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文檔簡介
1、高性能硼鋼熱沖壓成形工藝不僅能使汽車減重和降低燃耗,同時能滿足碰撞安全性要求,現(xiàn)已成為汽車制造領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。然而,汽車行業(yè)在切割熱沖壓件的技術(shù)上存在困難,容易造成嚴(yán)重的模具磨損及刀具提前失效,目前普遍采用的激光切割能耗高、周期長、零件質(zhì)量差。
高強鋼的模內(nèi)熱切邊-沖孔技術(shù)是在板料形成馬氏體之前,塑性好、硬度低的狀態(tài)下完成切邊、沖孔等工序,能得到高質(zhì)量零件的同時大大縮短生產(chǎn)周期、降低成本。
根據(jù)高強鋼熱成形材料特性,
2、參照常規(guī)模具設(shè)計規(guī)范,設(shè)計了熱切邊-沖孔復(fù)合模具,提出了熱沖切模具設(shè)計的幾項基本原則。用開發(fā)的實驗?zāi)>哐芯壳羞?沖孔溫度、模具間隙兩個主要工藝參數(shù)對高強度鋼熱沖切所需力的大小、零件斷面質(zhì)量的影響規(guī)律;對切邊-沖孔過程進行了工藝優(yōu)化設(shè)計。研究發(fā)現(xiàn),在熱切邊-沖孔過程中,沖切力隨著沖切溫度、模具間隙的增大而減小;沖切溫度越高,模具間隙越小,得到的零件斷面質(zhì)量越好。這些影響參數(shù)中,模具間隙的影響較大。綜合考慮各種因素,得出工藝參數(shù)的最佳取值:
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