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文檔簡介
1、齒輪傳動是機(jī)械傳動中應(yīng)用最廣泛的傳動元件,它可以傳遞兩軸間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動。而在工業(yè)中是以圓齒輪傳動應(yīng)用最廣,主要實(shí)現(xiàn)定傳動比傳動。但是在某些特殊的機(jī)構(gòu)中,比如說一些自動機(jī)構(gòu)需要讓傳動比做到按要求變化,這樣傳統(tǒng)的圓齒輪就難以滿足這樣傳動的要求,由此我們發(fā)現(xiàn)了非圓齒輪,圓齒輪是非圓齒輪中的一個(gè)特例,圓齒輪的節(jié)曲線是圓形,非圓齒輪的節(jié)曲線是非圓形,所以可以認(rèn)為非圓齒輪是由圓齒輪變化而來。齒輪傳動效率高并且傳動平穩(wěn),凸輪可以實(shí)現(xiàn)變速傳動且容易控制,
2、然而非圓齒輪同時(shí)兼具齒輪和凸輪二者的優(yōu)點(diǎn),因此非圓齒輪是一種集成化的機(jī)械元件。相對于傳統(tǒng)的凸輪機(jī)構(gòu)和連桿變速比機(jī)構(gòu),非圓齒輪具有不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。正是非圓齒輪在運(yùn)動學(xué)和幾何學(xué)方面的特點(diǎn)可以滿足特定的傳動要求使得非圓齒輪在很多機(jī)器中得到廣泛應(yīng)用。本文研究的非圓齒輪主要是以高階橢圓齒輪為主。
本文首先介紹了國內(nèi)外非圓齒輪的發(fā)展情況,根據(jù)非圓齒輪的嚙合原理,針對不同的設(shè)計(jì)參數(shù),建立了高階橢圓齒輪節(jié)曲線數(shù)學(xué)模型,首先利用MATLAB的編
3、程計(jì)算功能編制出高階橢圓齒輪基本參數(shù)求解程序,并對其根切、凹凸性進(jìn)行校驗(yàn);然后用AutoCAD二次開發(fā)軟件對高階橢圓齒輪的節(jié)曲線進(jìn)行繪制;最后在CAXA軟件中繪制齒廓,導(dǎo)入到SolidWorks中拉伸成三維模型,同標(biāo)準(zhǔn)的圓齒輪一樣,現(xiàn)代生產(chǎn)中同樣也要用到變位的非圓齒輪,本文接著介紹了非圓齒輪的變位原理,完成了這兩種齒輪的參數(shù)化設(shè)計(jì),然而非圓齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有可能發(fā)生扭轉(zhuǎn)和振動,所以要對非圓齒輪的固有頻率和變形進(jìn)行研究。
在實(shí)際應(yīng)
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