防噴修井設備專用運輸車上裝結構設計與研究.pdf

1、防噴修井技術是油田在修井過程中利用防噴修井設備向井內(nèi)注入空氣從而達到油田作業(yè)壓力要求的新型修井技術。防噴修井技術的推廣和使用，避免了傳統(tǒng)方式在油田二次修井過程中所造成的資源浪費和環(huán)境污染，但防噴修井設備結構復雜，體積龐大，導致運輸、拆裝過程繁瑣，油田修井成本費用提高，生產(chǎn)效率低下，在惡劣的井場環(huán)境下，拆裝及運輸過程中存在較大安全隱患。針對目前防噴修井設備安裝和運輸時存在的問題，本文在現(xiàn)有底盤車的基礎上進行防噴修井設備專用運輸車上裝結構的

2、設計與研究，通過對防噴修井設備專用運輸車上裝結構進行建模、仿真和分析,完成各項研究內(nèi)容，具體工作如下：
　　首先，根據(jù)防噴修井設備目前運輸及安裝方式，結合專用汽車的設計要求和國家標準、改裝原則，進行了防噴修井設備專用運輸車上裝結構的總體設計，并設計了一種舉升機構，翻轉架及其柔性懸掛裝置，解決了防噴修井設備運輸和安裝難題。
　　其次，通過對防噴修井設備專用運輸車整車進行參數(shù)化建模，分析其裝配性能及干涉情況，實現(xiàn)對上裝結構的虛擬

3、裝配。建立舉升機構數(shù)學模型，對翻轉過程中受力進行分析并對舉升機構進行運動學和力學分析。對防噴修井設備專用運輸車添加約束、載荷、驅(qū)動等進行運動學仿真分析得出背載和卸載過程中液壓缸的受力曲線,驗證了上裝結構的合理性和專用運輸車的穩(wěn)定性，保證了翻轉機構工作過程中的安全可靠性，為防噴修井設備專用運輸車上裝結構的有限元仿真分析及優(yōu)化設計提供基礎。
　　最后，為保證承受較大載荷下上裝結構的可靠性，需要對上裝結構關鍵零部件進行有限元分析。通過建

4、立有限元仿真模型，對關鍵零部件進行有限元分析，得出其應力應變與位移圖解。為了避免上裝結構在工作頻率附近發(fā)生共振現(xiàn)象，對其關鍵零部件進行模態(tài)分析。由于國標對尺寸、內(nèi)部空間和重量的限制，基于輕量化設計思想對防噴修井設備專用運輸車上裝結構關鍵部件進行優(yōu)化設計，得到優(yōu)化后的副車架較之前的結構質(zhì)量減輕20％，能夠達到總體設計要求。
　　設計開發(fā)的防噴修井設備專用運輸車上裝結構的強度符合要求,背、卸載流程設計合理,防噴修井設備專用運輸車的整車