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文檔簡介
1、對旋轉(zhuǎn)機械進行探索和研究新的優(yōu)化故障診斷方法,是極其必要和富有意義的?;瑒虞S承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)是旋轉(zhuǎn)機械系統(tǒng)常用的零部件,其轉(zhuǎn)子軸心軌跡包含了大量的故障信息,而由于轉(zhuǎn)子振動信號為多分量信號,合成的軸心軌跡復雜,不容易獲取清晰的故障特征。本文提出了一種新型的故障信號處理方法,對軸心軌跡進行提純。并與基于圖像的不變矩方法以及關(guān)聯(lián)度識別方法相結(jié)合,對滑動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行故障診斷研究。
主要的研究工作如下:
1提出了一種新型的故障信
2、號處理方法,將包含多個分量信號的故障信號分解成具有物理意義的各個部分。在信號上進行固定頻率的采樣,求得樣本數(shù)據(jù)的平均值,由信號的極值點特性得到采樣頻率的范圍,在該范圍內(nèi)求不同采樣頻率下樣本數(shù)據(jù)平均值的最大值,從而最大值對應的采樣頻率即為分量信號的頻率。再通過改變采樣點的初始位置以及采樣長度,分解出該分量信號對應的波形形態(tài)和時域分布。介紹了該方法的原理和理論依據(jù),以及頻率估計方法以及時域分布估計方法,給出了具體分解步驟。
2將本
3、文方法應用到轉(zhuǎn)子軸心軌跡的提純中,將轉(zhuǎn)子振動信號分解得到若干分量信號,再選取相應的頻率進行合成得到提純的軸心軌跡。并對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)常見故障的軸心軌跡進行了提純分析。
3采用基于圖像的不變矩方法對軸心軌跡進行特征提取,將軸心軌跡轉(zhuǎn)換為二維圖像,并以圖像的不變矩表征軸心軌跡的形狀特征,得到特征矩向量。
4采用關(guān)聯(lián)度識別方法對軸心軌跡進行特征識別,分析計算參考模式與待識別模式下的特征矩向量的關(guān)聯(lián)度,達到對故障類別進行識別的目的
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