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文檔簡介
1、 車輪平衡塊是汽車不可缺少的配件,擠壓技術(shù)作為一種優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的生產(chǎn)技術(shù),已被應(yīng)用于鋼制車輪平衡塊的工業(yè)生產(chǎn)中。擠壓生產(chǎn)效率很高,每分鐘產(chǎn)量達(dá)數(shù)十件,但在擠壓生產(chǎn)過程中,擠壓模具承受非常大的應(yīng)力,擠壓模具的失效問題不可避免,擠壓模具早期失效會(huì)給企業(yè)造成巨大的損失。斷裂失效是擠壓模具最主要和最具危險(xiǎn)性的早期失效形式,本文主要針對(duì)擠壓模具斷裂失效進(jìn)行分析,通過對(duì)斷裂失效實(shí)例進(jìn)行系統(tǒng)分析,探討斷裂失效的原因,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。
2、r> 首先對(duì)模具的斷口進(jìn)行分析,結(jié)合模具的具體工作條件判斷斷裂失效的形式為疲勞斷裂,進(jìn)而對(duì)該種斷裂失效進(jìn)行分析。從面向工藝的角度來分析,模具斷裂失效的問題可從模具材料性能和模具受力條件兩個(gè)大的方面進(jìn)行分析。擠壓模具材料的性能會(huì)直接影響模具的使用壽命,采用光學(xué)顯微鏡、掃描電子顯微鏡、能譜儀等手段對(duì)擠壓模具材料的基體組織、化學(xué)成分、力學(xué)性能等進(jìn)行研究。檢測結(jié)果表明,模具材料硬度不均,鋼中含有較多的大尺寸碳化物,且鋼中合金元素分布不均勻,鋼
3、中部分合金元素含量超標(biāo),材料的沖擊韌性較差。模具應(yīng)力水平與模具壽命緊密相關(guān),在擠壓過程中模具所受應(yīng)力分布及變化規(guī)律非常復(fù)雜,難以實(shí)際測量,本文采用DEFORM軟件對(duì)鋼制平衡塊的擠壓過程進(jìn)行模擬,改變有限元模擬的工藝參數(shù)設(shè)置,分析不同工藝條件下模具應(yīng)力狀況,結(jié)合斷裂失效的實(shí)例探索擠壓工藝與斷裂失效之間的聯(lián)系。建立多參數(shù)多水平的正交試驗(yàn),對(duì)影響模具應(yīng)力的工藝參數(shù)的顯著性進(jìn)行排序,并獲得優(yōu)化的工藝參數(shù)組合。
通過對(duì)平衡塊擠壓模具失
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