DSP控制低能量輸入焊接系統(tǒng)主電路的研究.pdf

1、隨著全球汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的輕量化已成為該行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，廣泛使用鋁及鋁合金和減薄車(chē)身板材厚度是輕量化的主要途徑。因此，研究高質(zhì)量的鋁鋼薄板焊接技術(shù)具有實(shí)際應(yīng)用意義。
　　 本文介紹了一種基于推拉絲短路過(guò)渡的低能量輸入焊接系統(tǒng)，該系統(tǒng)由數(shù)字化焊接電源、送絲機(jī)構(gòu)兩部分組成。本文的研究?jī)?nèi)容是數(shù)字化電源的主電路和送絲機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。主電路采用軟開(kāi)關(guān)式全橋逆變結(jié)構(gòu)，選用IGBT作為逆變器件，逆變頻率選定為20KHz?？刂齐娐芬詳?shù)字信號(hào)

2、處理器TMS320F2812為核心，對(duì)整個(gè)電路進(jìn)行了實(shí)時(shí)的死循環(huán)控制。
　　 本文重點(diǎn)闡述了以下電路的原理及硬件設(shè)計(jì)：整流濾波電路、逆變電路、高頻變壓器、輸出整流以及輸出濾波電路、脈寬調(diào)制電路、驅(qū)動(dòng)電路、IGBT保護(hù)電路。另外本文介紹了主電路及控制電路的抗干擾措施。
　　 送絲機(jī)構(gòu)采用兩臺(tái)送絲機(jī)。主送絲機(jī)采用直流電機(jī)，負(fù)責(zé)將焊絲從焊絲盤(pán)送出；輔助送絲機(jī)即推拉送絲機(jī)，負(fù)責(zé)焊絲的前進(jìn)和回抽運(yùn)動(dòng)-當(dāng)控制電路檢測(cè)到短路信號(hào)，就會(huì)

3、將該信號(hào)回饋給送絲機(jī)，送絲機(jī)則回抽焊絲，通過(guò)回抽的機(jī)械力使焊絲拉斷熔滴；然后在燃弧期間推絲直到下一次短路發(fā)生.推拉送絲機(jī)采用轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、響應(yīng)快的高性能伺服電機(jī)，焊絲的運(yùn)動(dòng)曲線通過(guò)專門(mén)軟件來(lái)設(shè)定。
　　 對(duì)系統(tǒng)的數(shù)字化電源以及送絲機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)試。在調(diào)試試驗(yàn)中給出了在試驗(yàn)過(guò)程中記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)與波形。試驗(yàn)結(jié)果表明：該焊機(jī)主電路響應(yīng)速度快，硬件電路簡(jiǎn)單可靠，抗干擾能力強(qiáng)，基本達(dá)到了最初設(shè)計(jì)的構(gòu)想和要求；推拉絲電機(jī)能達(dá)到50Hz的正反轉(zhuǎn)頻