YD02賽車車架結構設計及其輕量化研究.pdf

1、汽車車架作為汽車總成的一部分，承受著來自道路的各種復雜載荷作用，并且汽車上許多重要總成件都是以車架為安裝載體，因而車架的強度和剛度在汽車總體設計中起了非常重要的作用。通過有限元法對車架結構進行性能分析，在設計時考慮車架結構的優(yōu)化，對提高整車的各種性能，降低設計與制造成本，增強市場競爭力等都具有十分重要的意義。
　　本文根據(jù)本田杯節(jié)能賽車的設計要求，首先，利用UG軟件對YD02型節(jié)能賽車進行車架結構設計，并建立了車架的幾何模型；其次

2、，以有限元技術為基礎，結合現(xiàn)代計算機技術，利用Hypermsh、Patran和Nastran等軟件建立了基于殼單元的車架結構有限元模型并對模型進行了適當?shù)暮喕?；再次，在有限元模型的基礎上，對車架進行了靜態(tài)分析，得到車架在各靜工況下的應力分布，并通過實驗驗證了模型的正確性，對第一次設計中存在的不合理結構提出改進意見，并驗證了改進后的模型基本滿足設計要求；最后，對車架進行了模態(tài)分析，并在此基礎上，研究了發(fā)動機輸出的簡諧力引起的車架位移響應（