汽車玻璃升降器性能仿真分析.pdf

1、汽車車門玻璃升降器是駕乘人員使用頻率比較高的一種功能件，該功能件的方便操作及可靠使用直接影響著人們?cè)谲噧?nèi)各種活動(dòng)的質(zhì)量，與車門玻璃升降器相配合的零部件比較多，其設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響玻璃升降器的性能。通過(guò)數(shù)值仿真方法對(duì)汽車電動(dòng)玻璃升降器的性能進(jìn)行研究，可以有效降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，本文的研究具有一定的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
　　 論文借助三維造型軟件，分別建立前后門玻璃升降器三維實(shí)體模型。運(yùn)用動(dòng)力學(xué)仿真軟件對(duì)前門的繩輪

2、式玻璃升降器進(jìn)行全剛性體的運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真，得到其關(guān)鍵部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的載荷時(shí)間歷程。對(duì)后門的單臂式玻璃升降器采用剛?cè)狁詈戏治龇椒ㄟM(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真計(jì)算。由于單臂式玻璃升降器的主動(dòng)臂在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)有較大的形變，所以不能作為全剛性體假設(shè)，需要將主動(dòng)臂作為柔性部件來(lái)處理。運(yùn)用有限元方法，將主動(dòng)臂幾何模型進(jìn)行網(wǎng)格離散，得到其模態(tài)中性文件，并將此文件導(dǎo)入到運(yùn)動(dòng)模型中替換剛性體的主動(dòng)臂，在此過(guò)程中主要解決了界面點(diǎn)的設(shè)置，剛?cè)崮Ｐ婉詈嫌?jì)算的問(wèn)題。同時(shí)分析了模