高鐵新城規(guī)劃設(shè)計策略研究——以鄭萬高鐵新城設(shè)計為例.pdf

1、我國從2008年第一條京滬高鐵開通以來，各地掀起了一股建設(shè)高鐵新城的熱潮，大到北上廣等一線城市，小至一些三線城市，然而一些城市沒有根據(jù)自己實際情況去出發(fā)考慮。對高鐵新城或者高鐵新區(qū)進行大拆大建，由于資金、人口和環(huán)境等問題，后續(xù)的開發(fā)得不到有效的實施，造成了大量的土地資源和人員配置的浪費。本篇文章基于反思當(dāng)前高鐵新城或者高鐵新區(qū)建設(shè)一些問題的基礎(chǔ)上，研究國內(nèi)外理論和實際建設(shè)案例,分析歸納其形式特征，從中探討高鐵新城內(nèi)在發(fā)展動力，并歸納出規(guī)

2、劃設(shè)計的重要策略點;同時為實踐項目提供指導(dǎo)性的策略，優(yōu)化改造設(shè)計方法。
　　研究從城市規(guī)模、功能定位、產(chǎn)業(yè)、交通、用地規(guī)劃、核心區(qū)規(guī)模和地下空間利用等方面闡述高鐵新城發(fā)展的相關(guān)因素，在闡述發(fā)展的各個因素過程中提煉規(guī)劃設(shè)計策略，案例實證在規(guī)劃策略提出的基礎(chǔ)上對其進一步進行闡述和論證。本文通過類型分析和數(shù)據(jù)預(yù)測分析的方式，研究目前高鐵新城發(fā)展相關(guān)因素的屬性特征，以及高鐵新城的用地和建規(guī)模的把握，總結(jié)設(shè)計策略并應(yīng)用與實踐項目中，對未來高