五力模型理論在高鐵新城規(guī)劃中的運用.pdf

1、隨著中國高鐵建設的發(fā)展,高速鐵路已成為中國經濟的重要影響因素。高鐵促進經濟發(fā)展,為沿線站點附近發(fā)展高鐵新城提供了巨大的機遇。但沿線城市的快速發(fā)展,一定程度造成站點各新城重復建設、同質化競爭,對沿線城市主體的經濟和新城發(fā)展都造成了隱患。尤其是中小城市,高鐵的開通對城市發(fā)展更有可能造成不好的效果。規(guī)劃從業(yè)者在中小型城市高鐵新城規(guī)劃中,應該如何運用城市規(guī)劃手段,提升新城的城市競爭力,是當前高鐵新城規(guī)劃的重要探索方向。
　　本文在前人對城

2、市競爭力研究的基礎上,提出一種規(guī)劃從業(yè)者角度提高中小城市競爭力的方法。首先確定相關概念,同時深入研究國外高鐵沿線城市發(fā)展,特別是中小城市的經驗與教訓,找出成功案例的競爭力優(yōu)勢因素。然后分析現(xiàn)有對城市競爭力的研究成果,并以邁克爾·伯特經濟管理學領域的五力模型理論為基礎,提出適于規(guī)劃師使用的城市競爭力模型。
　　在城市競爭力模型理論探討之后,本文結合京滬高鐵滕州東站的高鐵新城規(guī)劃為例,研究規(guī)劃師運用五力模型提高城市競爭力的手段。最終得