高壓旋流氣液分離裝置液路改進方案研究.pdf

1、本文以現(xiàn)場應(yīng)用的高壓旋流氣液裝置的液路節(jié)流管匯為研究對象，針對其在生產(chǎn)運行過程中出現(xiàn)的沖蝕磨損問題進行改進方案研究。主要的研究內(nèi)容如下：
　?。?）將現(xiàn)有的沖蝕磨損理論與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合，分析影響沖蝕磨損量（率）的各因素。
　　（2）針對原液路（單個針型閥）、針型閥與節(jié)流油嘴串聯(lián)構(gòu)成的兩種改進方案建立模型，選取適當?shù)牧鲃幽Ｐ?，分別模擬在不同開度下，研究流體的壓力、速度等流場特征。
　　（3）液-固兩相耦合，分析流場各

2、處的沖蝕情況及其成因，比較在針型閥不同開度下原液路與兩種改進方案的沖蝕磨損情況并得出更為合理的改進方案。
　?。?）在得到閥與油嘴的串聯(lián)順序的基礎(chǔ)上設(shè)置油嘴管串，多個不同口徑的油嘴并聯(lián)，根據(jù)下游裝置需求啟用，并對不同口徑油嘴的并聯(lián)情況進行數(shù)值模擬。
　　在數(shù)值模擬軟件Fluent中，本文采用了標準k-ε模型、二階迎風差分格式、SIMPLEC壓力速度耦合方程和PRESTO!壓力差補格式對各模型進行數(shù)值模擬計算，可得：在節(jié)流油嘴