鈦合金TC11車削已加工表面質(zhì)量試驗(yàn)研究.pdf

1、鈦合金憑借其優(yōu)良的機(jī)械力學(xué)性能廣泛應(yīng)用于航空航天、機(jī)械、醫(yī)療等領(lǐng)域，特別是航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)盤和渦輪盤等零部件。但鈦合金作為典型的難加工材料，其切削性能很差，切削溫度高、化學(xué)活性大、冷硬現(xiàn)象嚴(yán)重以及刀具易磨損，嚴(yán)重影響零件的已加工表面質(zhì)量，降低了航空零部件的服役性能及使用壽命。為了解決以上問題，本文主要針對鈦合金TC11進(jìn)行了車削表面質(zhì)量及刀具磨損研究，分別對表面粗糙度、加工硬化、殘余應(yīng)力以及表層微觀組織進(jìn)行了重點(diǎn)分析，為切削參數(shù)和刀具優(yōu)

2、化提供一定的理論基礎(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)鈦合金TC11高質(zhì)高效加工。具體研究內(nèi)容如下:
　　設(shè)計(jì)單因素鈦合金車削試驗(yàn)，采用涂層與非涂層硬質(zhì)合金刀具在常規(guī)冷卻和高壓冷卻兩種條件下切削加工，研究切削速度，進(jìn)給量以及冷卻條件對刀具磨損的影響規(guī)律，對比分析刀具磨損形式及形成機(jī)理。
　　采用白光干涉儀對表面粗糙度進(jìn)行檢測分析，研究不同冷卻條件下，切削參數(shù)切削速度、進(jìn)給量以及不同時間刀具磨損對表面粗糙度的影響規(guī)律，對比非涂層與涂層刀具表面粗糙度隨

3、切削參數(shù)的變化情況。通過SEM掃描觀察已加工表面，分析切削表面缺陷類型及形成原因。
　　考慮刀具磨損進(jìn)行已加工表面加工硬化研究，詳細(xì)分析加工硬化產(chǎn)生原因及其影響因素。采用涂層硬質(zhì)合金刀具切削，研究切削速度和進(jìn)給量對表面加工硬化程度及硬化層深度范圍的影響規(guī)律，對比不同冷卻條件下切削速度對加工硬化的影響規(guī)律。
　　對已加工表面殘余應(yīng)力及表層微觀組織變化情況進(jìn)行研究。采用X射線衍射儀檢測已加工表面殘余應(yīng)力性質(zhì)及大小，詳細(xì)分析不同性