城市入口建筑物的標識性探究——以青島火車站為例.pdf

1、在城市化迅速發(fā)展的背景下，城市空間極速擴張，使得城市特色不斷趨同。同時，城市空間的模塊式發(fā)展使得城市特色喪失，大量出現(xiàn)“千城一面”的現(xiàn)象。城市入口建筑物作為城市的門戶，它的標識性直接影響人們對城市的第一印象。
　　隨著現(xiàn)代鐵路的普遍發(fā)展，火車站成為城市最重要的城市入口建筑物形式之一。它不僅具有城市公共服務功能而且濃縮著整個城市的城市意象，在傳播城市地域文化，構建城市形象上發(fā)揮著巨大作用。始建于1899年的青島火車站，由德國人魏爾勒

2、和格德爾茨設計，具有德國文藝復興建筑風格，離海岸線僅有300米，是青島特色的景觀設計之一。青島火車站的發(fā)展變化成為研究城市入口建筑物標識性的典型案例。探究其城市標識性對研究其它城市入口建筑物的設計具有重要意義。
　　本課題運用了建筑模式語言的分析方法，結合了城市空間設計理論對城市入口建筑物的標識性進行研究。文中引入國內(nèi)外典型城市入口建筑物的案例，探尋城市入口空間標識性的影響因素和設計要求。以青島火車站及周圍空間為實例，從城市入口建