綠色鐵路旅客站建筑設(shè)計空間策略研究.pdf

1、分類號UDC密級金亞學(xué)校代碼!Q壘窆Z武jjI理歹大署學(xué)位論文題目堡魚叢整亟窒莖蕉氫選鹽窒悶筮喳盟塞英文ResearchonSpaceStrategy題目Q￡魚曼曼墮＆i!幽YS絲iQ塾叢墨i盟研究生姓名芒薟指導(dǎo)教師姓名———j壘熊盛——一職稱——j韭篷隆一申請學(xué)位級別論文提交日期碩士201212430070論文答辯日期學(xué)位授予單位盛婆墨王態(tài)堂學(xué)位授予日期201212答辯委員會主席王!艮評閱入王墊』卜2012年12月摘要隨著地球的生態(tài)惡

2、化、能源短缺等問題日益凸顯，可持續(xù)的綠色理念正逐漸成為世界發(fā)展的迫切需要。與之相應(yīng)，綠色設(shè)計理念貫穿到建筑的各個方面，已經(jīng)成為建筑發(fā)展的必然趨勢。綠色建筑設(shè)計不僅僅是利用高技術(shù)手段達到低碳環(huán)保、節(jié)約能源的目的，更應(yīng)該從建筑學(xué)的本質(zhì)——空間和形體的塑造方面入手，探討其在節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地與室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)方面的設(shè)計。近年來，我國經(jīng)濟和鐵路事業(yè)的發(fā)展帶來了鐵路旅客站的建設(shè)高潮，技術(shù)的進步與社會的發(fā)展，使得旅客站的設(shè)計由過去的單一空間轉(zhuǎn)變?yōu)橐?/p>

3、交通樞紐為主體的綜合空間。此外，旅客站空間應(yīng)運出現(xiàn)了新的設(shè)計模式：以候車空間為主的融合式布局，候車空間與廣廳及站臺聯(lián)系緊密，在功能上達到快捷、方便的目的；候車空間開敞布置，從空間的組織設(shè)計角度達到空間通透、視覺導(dǎo)向的作用：候車大空間利用側(cè)面開窗或中央采光帶設(shè)計實現(xiàn)綠色設(shè)計。基于以上背景，本文提出從空間角度研究綠色鐵路旅客站的建筑設(shè)計，通過將實地調(diào)研與閱讀、研究、分析相關(guān)資料相結(jié)合，解析鐵路旅客站中最重要的空間——候車空間的設(shè)計發(fā)展過程、

4、發(fā)展趨勢及綠色設(shè)計特征，并結(jié)合實際案例定量和定性的分析研究，嘗試總結(jié)出綠色鐵路旅客站的空間設(shè)計策略和原則，為我國綠色鐵路旅客站的設(shè)計提出積極的參考意見。本文的結(jié)構(gòu)共分為六章，其中第3、4、5章為重點內(nèi)容。第一章緒論，主要闡述選題的背景，國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀、本文主要的研究內(nèi)容、研究方法以及研究框架。第二章論述旅客站建筑空間設(shè)計的主要內(nèi)容。第三章以鐵路旅客站的候車空間為研究對象，分析其空間平面組合特征、空間形態(tài)尺度特征、空間界面特征，并針對被

5、動式節(jié)能和節(jié)材進行綠色設(shè)計潛力分析。第四章對鐵路旅客站的被動式空間節(jié)能設(shè)計要點進行系統(tǒng)的分析研究，并結(jié)合線側(cè)式和高架式設(shè)計實例，通過自然通風(fēng)和輻射、自然采光模擬的手段證明空間策略的有效性。第五章通過對鐵路旅客站的屋頂界面空間、側(cè)界面空間、外廊空間、入口空間以及空間裝飾性方面的節(jié)材問題深入研究，提出節(jié)材設(shè)計空間策略。第六章主要從節(jié)水、節(jié)地及及聲環(huán)境設(shè)計等方面闡述了綠色鐵路旅客站設(shè)計的空間策略。關(guān)鍵詞：綠色鐵路旅客站，被動式節(jié)能設(shè)計，節(jié)材設(shè)