高速鐵路客站建筑設(shè)計(jì)研究.pdf

1、高速鐵路是當(dāng)今世界鐵路高新技術(shù)的一項(xiàng)重大成就，在世界許多國(guó)家都得到了很好的應(yīng)用，并已成為世界鐵路發(fā)展的普遍趨勢(shì)。在這種背景下，高速鐵路客站必然成為當(dāng)今建筑界廣泛關(guān)注的特殊建筑類(lèi)型，它不僅為公眾出行提供了切實(shí)可靠的平臺(tái)，具有獨(dú)特的不可取代性，同時(shí)還具備重要的社會(huì)意義和美學(xué)意義，尤其是近期國(guó)內(nèi)大量的建設(shè)項(xiàng)目與有限的建筑設(shè)計(jì)研究之間尚存在問(wèn)題，亟待解決。本文通過(guò)對(duì)高速鐵路客站的建筑設(shè)計(jì)研究，試圖架構(gòu)一個(gè)較為全面的研究框架，為新一輪高速鐵路客站

2、的建設(shè)提供理論依據(jù)和方法支持。
　　論文首先從高速鐵路客站的特質(zhì)解析入手，深入探索了新時(shí)期高速鐵路客站的發(fā)展動(dòng)因、發(fā)展特征和發(fā)展趨勢(shì)三個(gè)方面內(nèi)容；在此基礎(chǔ)上，結(jié)合大量實(shí)例，從空間、流線、形象三個(gè)方面對(duì)高速鐵路客站進(jìn)行分析和闡釋?zhuān)辉诳臻g設(shè)計(jì)部分，提出了系統(tǒng)化的建筑空間布局、復(fù)合化的功能空間構(gòu)成及人性化的空間氛圍營(yíng)造三方面的空間設(shè)計(jì)方法；在流線組織層面，分析了高速背景下鐵路客站的流線布置，進(jìn)一步探討了交通流線的適應(yīng)性設(shè)計(jì)策略，并強(qiáng)調(diào)了

3、交通節(jié)點(diǎn)功能性設(shè)計(jì)的重要性；論文同時(shí)兼顧高速鐵路客站的形象塑造問(wèn)題，通過(guò)分析高速鐵路客站的建筑屬性、時(shí)代屬性和城市屬性，提出了整體表現(xiàn)、時(shí)代彰顯、文化表達(dá)三方面的設(shè)計(jì)手法，對(duì)于高速鐵路客站建筑的設(shè)計(jì)研究提供更為具體的方法支持。
　　論文綜合運(yùn)用分析、歸納、演繹的方法，以建筑學(xué)理論為基礎(chǔ)，同時(shí)借鑒了城市設(shè)計(jì)、建筑心理學(xué)、行為心理學(xué)和室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)等相關(guān)理論，在闡述設(shè)計(jì)依據(jù)、歸納設(shè)計(jì)策略階段，運(yùn)用理論研究與實(shí)例分析相結(jié)合的方法，加強(qiáng)了對(duì)