中國高速鐵路建設(shè)融資問題研究——以京滬高速鐵路為例.pdf

1、我國現(xiàn)有鐵路主要干線客貨運(yùn)輸能力短缺現(xiàn)象非常嚴(yán)重，極大地制約人民生活質(zhì)量的提高和我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。高速鐵路在運(yùn)輸能力、運(yùn)行速度、環(huán)境保護(hù)、能源消耗和綜合效益等方面優(yōu)勢明顯，對于提升我國鐵路產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平、擴(kuò)大繁忙運(yùn)輸通道運(yùn)輸能力、滿足我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的需要和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要等都有著重要意義。
　　我國制定了高速鐵路發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》，我國在2020年之前將建成1.6萬

2、公里的鐵路客運(yùn)專線，主要干線實(shí)現(xiàn)客貨分流。高速鐵路建設(shè)需要龐大的資金，目前的高速鐵路融資模式難以實(shí)現(xiàn)我國大規(guī)模高速鐵路建設(shè)的資金需要，破解我國現(xiàn)階段高速鐵路發(fā)展的融資困局，這是本文研究的出發(fā)點(diǎn)?；谝陨媳尘?，本文通過分析世界各國已有的高速鐵路的發(fā)展軌跡與融資方式，得到在中國高速鐵路建設(shè)融資中可借鑒經(jīng)驗(yàn)；論述我國發(fā)展高速鐵路的時(shí)代意義，詳細(xì)描述我國高速鐵路的發(fā)展?fàn)顩r及融資現(xiàn)狀；結(jié)合京滬高速鐵路的融資設(shè)計(jì)和融資實(shí)施，進(jìn)一步對京滬高速鐵路建設(shè)