載重升降機(jī)PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、對(duì)垂直運(yùn)送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn)，最早的升降機(jī)使用人力、畜力和水力來(lái)提升重量，直到18世紀(jì)，機(jī)械力開始被用于升降機(jī)的發(fā)展。
　　 目前，升降機(jī)已成為人們進(jìn)出高層建筑不可或缺的交通工具，隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，人們對(duì)升降機(jī)在運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性、高速性、準(zhǔn)確性、高效性等一系列靜、動(dòng)態(tài)性能提出了更高的要求。
　　 載重升降機(jī)控制系統(tǒng)主要有三種方式：繼電器控制系統(tǒng)、微機(jī)控制系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)。繼電器組成的順序控制系統(tǒng)是最早

2、的一種實(shí)現(xiàn)升降機(jī)控制的方法。但繼電器控制系統(tǒng)由于故障率高、可靠性差、控制方式不靈活以及消耗功率大等缺點(diǎn)，目前已逐漸被淘汰。微機(jī)控制系統(tǒng)雖在智能控制方面有較強(qiáng)的功能，但也存在抗干擾性差，系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜，一般維修人員難以掌握其維修技術(shù)等缺陷。而PLC(Programmable Logical Controller)控制系統(tǒng)由于運(yùn)行可靠性高，無(wú)故障時(shí)間長(zhǎng)，并且可以在惡劣條件下和強(qiáng)電一起工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，而且它程序編制簡(jiǎn)單，應(yīng)用設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便，調(diào)試

3、周期短，使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)，倍受人們重視等優(yōu)點(diǎn)，已成為目前在升降機(jī)控制系統(tǒng)中使用最多的控制方式，目前也廣泛用于傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)的技術(shù)改造。
　　 PLC控制系統(tǒng)在載重升降機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用使升降機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)得到了改進(jìn)，簡(jiǎn)單的較智能化的操作與運(yùn)行，使升降機(jī)在完成必要的運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，智能性、穩(wěn)定性、可靠性等方面大大提高，同時(shí)減少了勞動(dòng)力的輸入，提高了安全系數(shù)，在載重升降機(jī)發(fā)展史上具有跨時(shí)代的意義。PLC控制系統(tǒng)主要有雙速載重升降機(jī)

4、系統(tǒng)和變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)，后者是通過改變電動(dòng)機(jī)供電的電壓和頻率，平滑調(diào)節(jié)載重升降機(jī)速度，以獲得更好的乘坐舒適度，它的平層精度高，并且有顯著的節(jié)能效果，保障了載重升降機(jī)的可靠性，這樣成功的解決了載重升降機(jī)運(yùn)行時(shí)的舒適感問題。
　　 本設(shè)計(jì)是煙臺(tái)某公司啟動(dòng)的鳳凰山莊項(xiàng)目中的一個(gè)子項(xiàng)目。本人在該項(xiàng)目中主要擔(dān)任程序設(shè)計(jì)的任務(wù)。主要采用了由三菱FX2-64MR為主控的3層升降機(jī)的PLC控制系統(tǒng)。利用變頻器作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)了一個(gè)對(duì)3層升降機(jī)