便攜的RFID跟蹤終端研究.pdf

1、隨著我國工程車輛行業(yè)的快速發(fā)展，工程車輛的租賃業(yè)務快速增加，為了方便工程車輛的管理，越來越多的工程車輛開始安裝跟蹤終端。傳統(tǒng)的跟蹤通信主要通過GPRS完成，但是因為存在GPRS信號盲區(qū)，或者人為逃避跟蹤，GPRS通信中斷，無法完成對目標車輛的跟蹤。
　　 針對以上問題，本文引入了RFID通信，當GPRS通信中斷后，可以根據(jù)目標車輛最后出現(xiàn)的坐標，在一定距離內通過RFID通信獲取目標車輛的位置信息，這并不是研究RFID定位，而是采

2、用通信手段接收工程車輛采集的GPS數(shù)據(jù)，并在便攜終端以離線地圖的形式顯示。系統(tǒng)主要由便攜終端和USB-RFID單元兩部分組成，便攜終端經MicroUSB接口連接到前面的USB-RFID數(shù)據(jù)收發(fā)單元，在USB驅動的支持下，完成和目標車輛的RFID通信，獲取目標車輛的GPS數(shù)據(jù)信息。
　　 在設計過程中，通過對當前便攜終端市場的研究，便攜終端選擇了開放的Android系統(tǒng)，便于跟蹤軟件的開發(fā)和維護。便攜終端的地圖開發(fā)選擇了引路蜂地圖

3、開發(fā)包，它同時支持在線地圖和離線地圖，擁有多平臺統(tǒng)一的開發(fā)接口，針對中國地圖的偏移校正支持，而RFID通信功耗更低，更加適應野外長時間工作的需要。
　　 在設計中，便攜終端通過Micro USB接口管理USB-RFID單元，利用便攜終端強大的數(shù)據(jù)計算能力，降低了USB-RFID單元的處理器計算要求，提升了系統(tǒng)的用戶體驗，降低了系統(tǒng)整體成本，符合時代技術發(fā)展的要求。本文結合實際應用，詳細介紹了便攜的RFID跟蹤終端的設計實現(xiàn)方法。