大斷面巷道硐室圍巖控制及錨固支護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文大斷面巷道銅室圍巖控制及錨固支護(hù)技術(shù)研究摘要隨著開(kāi)采規(guī)模的擴(kuò)大、采掘設(shè)備的大型化、開(kāi)采深度的增加，巷道斷面也逐漸加大，由此造成巷道開(kāi)挖過(guò)程中圍巖物性狀態(tài)的復(fù)雜變化，進(jìn)而引起應(yīng)力狀態(tài)的復(fù)雜重新分布，給巷道的開(kāi)掘和支護(hù)帶來(lái)了新的問(wèn)題。因此，開(kāi)展大斷面巷道穩(wěn)定性支護(hù)研究，對(duì)礦井高效和安全生產(chǎn)提供可靠的保障。本文在分析總結(jié)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外大斷面巷道酮室圍巖控制和錨固支護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)上，以潞安集團(tuán)的屯留、司馬、高河礦的大斷面巷

2、道銅室為工程背景，運(yùn)用理論分析、數(shù)值計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)觀測(cè)等方法，對(duì)大斷面巷道酮室圍巖控制和錨固支護(hù)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了探討。1)通過(guò)對(duì)圍巖穩(wěn)定性影響因素的分析，對(duì)高河礦兩巷道交匯處巷道進(jìn)行了數(shù)值模擬，分析得出底鼓對(duì)巷道的影響較為嚴(yán)重，所以應(yīng)有針對(duì)性的進(jìn)行巷道加固支護(hù)。2)對(duì)巷道所處巖層的位置進(jìn)行了優(yōu)化選擇。當(dāng)處在中砂巖、砂質(zhì)泥巖、煤層三種不同強(qiáng)度巖層的大斷面巷道的圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行分析，得出巷道位于中砂巖時(shí)巷道的圍巖比較穩(wěn)定。3)通過(guò)對(duì)矩形和直墻半

3、圓拱兩種不同斷面形狀巷道的應(yīng)力、位移、破壞區(qū)、頂板和幫部位移對(duì)比，選擇對(duì)巷道穩(wěn)定性有利的斷面形狀。4)對(duì)不同開(kāi)挖方式引起的圍巖力學(xué)效應(yīng)進(jìn)行模擬分析，探討大斷面巷太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文STUDYONSURROUNDINGROCKCONTROLANDANCHORAGESUPPORTTECHNOLOGYINLARGESECTIONROAD認(rèn)人YSANDROOMSABSTRACTWiththeexPansionofminingeaPab

4、ility，maximizationofminingequiPmentandincreaseofminingdePth，roadwaysectionalsoincreasesgradually，bringingabouteomPlexehangesofsurroundingroekPhysiealstateduringroadwayexeavation，andfurthercausingre一distributionofstressst

5、ate，whiehgivesrisetonewProblemseoneerningroadwayexcavationandsuPPorting.Therefore，itProvidesreliableguaranteeforeffieientandsafeProduetiontocarryoutstudyonsuPPortstabilityoflargeseetionroadway.Basedonanalysisandsummaryof

6、theeurrentsurroundingrockeontrolandanehoragesuPPorttechnologyoflargeseetionroadwayandroomathomeandabroad，withtheeombinedmethodsoftheoretiealanalysis，numeriealcaleulationandfleldexPerimentandobservation，andwiththelargesee