基于ABAQUS的施工升降機(jī)大跨度運(yùn)輸通道優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、針對土地資源的缺少,國內(nèi)外建筑都往高層、節(jié)能的方向發(fā)展。自從有高層建筑物以來,高層建筑全球范圍內(nèi)快速發(fā)展。不管是現(xiàn)有的還是擬建的建筑物在往高層超高層發(fā)展的同時(shí),其造型都向藝術(shù)造型方向發(fā)展。針對外形不規(guī)則的建筑物,施工升降機(jī)運(yùn)輸通道的搭建要求也就相應(yīng)提高,特別是跨度問題顯得尤為重要。現(xiàn)有的大跨度施工升降機(jī)運(yùn)輸通道幾乎是依靠大量運(yùn)用筑材料搭建來保證其安全性,沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。對于這種現(xiàn)狀,為了節(jié)約材料并同時(shí)提高結(jié)構(gòu)的安全性,大跨度運(yùn)輸通道的

2、研究就很有必要,并有很大的研究空間。
　　伴隨著當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,一些傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念方法對于現(xiàn)如今的設(shè)計(jì)顯得相對落后了許多。針對當(dāng)今高效率理念,對于新產(chǎn)品的研發(fā)必須做到時(shí)間短、成本低這兩點(diǎn)。有限元法就是有限單元分析法也就是利用數(shù)值計(jì)算方法來解決一些工程實(shí)際問題以及數(shù)學(xué)物理問題的一種方法。
　　對于高層建筑物運(yùn)輸通道的設(shè)計(jì)與優(yōu)化,目前已經(jīng)做的分析和研究如下:
　　第一,對施工升降機(jī)4.8米大跨度運(yùn)輸通道進(jìn)行了計(jì)算分

3、析。對集中載荷在運(yùn)輸通道中間部位和運(yùn)輸通道的1/4處兩種情況,進(jìn)行了理論計(jì)算,并利用ABAQUS有限元軟件對施工升降機(jī)4.8米大跨度運(yùn)輸通道兩種受載情況進(jìn)行建模與分析。再分別將ABAQUS軟件分析的結(jié)果與理論計(jì)算的結(jié)果對比,排除手工計(jì)算與軟件計(jì)算中電腦處理的細(xì)節(jié)不同之后,可以發(fā)現(xiàn)兩種受載情況下的結(jié)果都顯示了這種大跨度運(yùn)輸通道結(jié)構(gòu)是合理的。
　　第二,提出了兩種施工升降機(jī)6米大跨度運(yùn)輸通道結(jié)構(gòu),利用材料力學(xué)相關(guān)理論對兩種結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行

4、分析,然后利用ABAQUS進(jìn)行建模與分析。分析的結(jié)果表明,不管是運(yùn)用工程力學(xué)對6米大跨度運(yùn)輸通道結(jié)構(gòu)進(jìn)行理論分析還是運(yùn)用ABAQUS進(jìn)行分析。提出的兩種施工升降機(jī)6米大跨度運(yùn)輸通道結(jié)構(gòu),只有第二種結(jié)構(gòu)能夠符合強(qiáng)度和剛度要求的。
　　第三,提出施工升降機(jī)6米大跨度運(yùn)輸通道結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方案,并且利用ABAQUS對優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析,得出相應(yīng)的應(yīng)力圖及變形圖。結(jié)果表明,優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)不管是在經(jīng)濟(jì)效益上還是安全性方面都有很大提高。