核電廠主蒸汽管道支撐護(hù)板焊縫缺陷成因及對(duì)策研究.pdf

1、壓水堆核電廠主蒸汽管道是把蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的蒸汽送到汽輪機(jī)及其輔助設(shè)備、系統(tǒng)的流道。用于地震工況防甩擊和限位的阻尼器通過(guò)整體支架連接件與管道連接，整體支架連接件是靠“瓦片狀”板材（護(hù)板）與管道形成的角焊縫，習(xí)慣稱護(hù)板焊縫。某壓水堆核電站主蒸汽管道材料牌號(hào)為T(mén)U48C，換料大修在役檢查多次檢出護(hù)板焊縫存在超標(biāo)缺陷，由于缺陷擴(kuò)展，有的裂紋進(jìn)入母材，影響到高溫高壓管道的結(jié)構(gòu)完整性。本文采用材料、焊接、計(jì)算機(jī)模擬等相關(guān)理論與方法，對(duì)核電廠主蒸汽管

2、道支撐護(hù)板焊縫的缺陷成因進(jìn)行了研究，并在成因研究的基礎(chǔ)上提出了缺陷修復(fù)的對(duì)策。論文主要研究工作如下:
　　(1)選取典型主蒸汽管道護(hù)板缺陷焊縫進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)膜金相，同時(shí)根據(jù)對(duì)比研究的需要選取了另外一臺(tái)機(jī)組的未發(fā)現(xiàn)缺陷的護(hù)板焊縫進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)膜金相對(duì)比試驗(yàn)。
　　(2)為了研究缺陷的成因，選擇模擬試件研究了不同焊縫結(jié)構(gòu)（坡口角焊縫與無(wú)坡口角焊縫、全封閉與半封閉焊縫）、工藝條件（預(yù)熱與熱處理）對(duì)焊縫殘余應(yīng)力、應(yīng)力分布、接頭硬度的影響。