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文檔簡介
1、調壓閥是倒順離合船用齒輪箱液壓控制系統(tǒng)中的重要部件,其性能的好壞直接影響到整個液壓系統(tǒng)的控制效果。隨著濕式摩擦離合器日漸向高轉速、大功率方向發(fā)展,對調壓閥運行的平穩(wěn)性及調控壓力的準確性提出了更高的要求。因此,結合流體動力學理論,開展基于動網格的調壓閥流場模擬及流固耦合分析,對認識調壓閥流場特性和閥芯運動規(guī)律具有重要的理論意義和工程應用價值。
本文課題來源于重慶市科技攻關計劃項目。針對船用濕式摩擦離合器調壓閥進行流場模擬及閥芯運
2、動分析,主要研究工作如下:
①根據(jù)調壓閥的結構參數(shù),在ANSYS/CFX軟件中建立調壓閥內流道流體穩(wěn)態(tài)分析模型,通過計算流體動力學仿真,得出不同開口度下調壓閥內流道壓力、速度及紊流動能耗散率的分布規(guī)律。
?、谝蚤y芯瞬態(tài)運動方程為流體移動邊界,建立調壓閥內流道流體瞬態(tài)分析模型,進行基于CFX動網格技術的流場動態(tài)仿真,研究調壓閥彈簧剛度、入口流量、油液溫度對流體流動特性的影響規(guī)律。
?、鄯謩e建立調壓閥內流道和閥芯的
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