采煤機高速軸濕式多盤制動器的溫度場分析.pdf

1、分類號：UDC：學校代碼：密級：碩士學位論文采煤機高速軸濕式多盤制動器的溫度場分析TemperatureFieldAnalysisofWetMultidiscBrakeintheHigh—speedShaftofShearer導學科專業(yè)：研究方向：培養(yǎng)單位：煤炭科學研究總院2012年12月煤炭科學研究總院碩士學位論文摘要濕式多盤制動器是摩擦元件封閉在制動器殼體內的一種多盤式制動器，因其具有體積小、防水防塵、制動性能穩(wěn)定等眾多優(yōu)點，近年來

2、被廣泛應用于各種工程機械。采煤機上使用的濕式多盤制動器安裝在高速軸上，在非制動狀態(tài)下，內摩擦片隨軸高速轉動，攪動油液，致使油溫迅速升高。由于制動器散熱條件有限，持續(xù)高溫使得制動器的工作可靠性降低。因此，本文對采煤機濕式多盤制動器在非制動狀態(tài)卜的溫度場進行了系統(tǒng)的研究與分析。本論文主要完成了以下幾個方面的工作：根據制動器的結構特點和工作原理，分析了制動器的熱態(tài)特性，明確了制動器發(fā)熱的熱源和散熱的途徑。借助于流體力學、摩擦學和傳熱學理論，對

3、制動器的發(fā)熱與散熱問題進行了詳細分析和計算，結合發(fā)熱與散熱理論得出了制動器平衡溫度的計算公式，通過迭代法計算得到了平衡溫度?；诟鞣N基本假設及ANSYS軟件的特點建立了制動器的有限元模型，并進行網格劃分得到了制動器有限元網格模型：然后對有限元模型施加載荷和邊界條件，求解運算，得到了制動器穩(wěn)態(tài)溫度場的彩色云圖并對其進行了理論分析：最后通過實驗平臺的搭建，對制動器進行了溫升實驗，得到了三個測點的溫度數據，將獲得的實測數據與仿真分析結果進行比