雙饋風(fēng)電機(jī)組傳動鏈與電氣耦合特性仿真研究.pdf

1、雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組作為目前最主流的風(fēng)電機(jī)組，其運(yùn)行特性對電網(wǎng)乃至機(jī)組本身都尤為重要。作為一個向電網(wǎng)饋送電能的電氣單元，其輸出電能的特性與在電網(wǎng)波動時的運(yùn)行特性對于機(jī)組的研究都顯得非常有必要。然而進(jìn)行實際機(jī)組的試驗不僅危險且消耗巨大，且自然條件不可控，無法對特征情況進(jìn)行定量分析。因此，利用仿真技術(shù)，建立雙饋風(fēng)電機(jī)組各子模塊的數(shù)學(xué)模型，并設(shè)計其變流器的控制策略，在此基礎(chǔ)上建立雙饋機(jī)組仿真實驗軟件，研究不同運(yùn)行狀態(tài)下風(fēng)電機(jī)組的出力特性與電磁特性

2、，為控制策略開發(fā)、安全保障方法的設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐。
　　論文的主要工作有:
　　(1)依據(jù)電工學(xué)理論與機(jī)組運(yùn)動特性，建立發(fā)電機(jī)與變流器電壓方程、磁鏈方程、轉(zhuǎn)矩方程與運(yùn)動方程，并建立電源模型，模擬電網(wǎng)情況。與之配套的建立風(fēng)輪模型與傳動鏈模型，為軟件設(shè)計提供基礎(chǔ);
　　(2)根據(jù)方程建立雙饋風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)子側(cè)與網(wǎng)側(cè)變流器控制策略，仿真分析，驗證控制策略在靜態(tài)與動態(tài)的情況下的有效性，并對控制策略進(jìn)行修正;
　　(3)在Vi