基于飛思卡爾單片機的汽車電子自動化硬件設計.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車電子已經(jīng)成為汽車產(chǎn)品的核心競爭力之一。從最早的車燈、電動雨刷,到現(xiàn)在的ABS(剎車防抱死系統(tǒng))、PKE(被動無線鑰匙)、自動泊車系統(tǒng)、ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))、防夾車窗、按摩座椅等,汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)不僅滿足乘車者的基本需求,而是向著安全、舒適、個性的方向發(fā)展。各個廠商也紛紛將汽車電子產(chǎn)品作為產(chǎn)品定位的最主要依據(jù)之一?？梢哉f,在物理化學領域沒有重大發(fā)展之前,汽車電子的發(fā)展決定了汽車的未來。汽車車身電子是目前汽車電

2、子行業(yè)發(fā)展比較成熟的一個領域,也是目前消費者感受最直觀的汽車電子系統(tǒng)。
　　汽車電子產(chǎn)品不僅工作環(huán)境非常惡劣、工況復雜,還要面對很多人為失誤的破壞,使得產(chǎn)品對于可靠性和錯誤保護的要求很高。因此汽車行業(yè)建立了眾多技術標準,以保證汽車的安全性和可靠性。針對這些標準的電路需要硬件工程師用豐富的經(jīng)驗和大量的時間,經(jīng)過大量的試驗來設計,其設計成本居高不下。另外汽車產(chǎn)品的元器件都必須經(jīng)過汽車級認證,通過一系列苛刻的試驗,建立完善的科研和生產(chǎn)管

3、理流程。再加上汽車功能的獨特性,使得很多芯片廠商為汽車電子設計了品種豐富的芯片以供選擇。因此汽車電子不同于消費類電子和工業(yè)類電子,需要更有針對性的平臺化設計軟件。
　　本文旨在介紹一種汽車電子行業(yè)的硬件自動化設計軟件,主要用于車身控制系統(tǒng)的原理圖設計。工程師只要根據(jù)輸入輸出信息,明確系統(tǒng)需求,就可以自動生成合理的電路原理圖,在產(chǎn)品初期報價和設計的過程中,為硬件工程師節(jié)約大量時間,降低出錯的風險。本課題不同于以往的其他同類軟件,其他