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文檔簡介
1、細(xì)長軸的車削一直屬于車削加工中的一大難題。在科技迅速發(fā)展的今天,對(duì)細(xì)長零件的質(zhì)量提出了更高的要求。雖然近年來,國內(nèi)外對(duì)細(xì)長軸進(jìn)行了大量的研究,但是卻沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?,F(xiàn)階段,國內(nèi)細(xì)長軸的加工主要依靠工人師傅的經(jīng)驗(yàn),缺乏理論性的指導(dǎo),且大多數(shù)為手工車床上加工,廢品率高,加工效率低,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)能力的提高。細(xì)長軸車削過程中主要面臨振動(dòng)和受力變形兩個(gè)問題,如何解決這兩個(gè)問題是細(xì)長軸車削的關(guān)鍵。
超聲振動(dòng)車削是一種相對(duì)新型的加工方式,
2、通過對(duì)刀具附加高頻,一定振幅的振動(dòng)信號(hào),使得車削過程中的切削力,切削熱顯著降低,并且有優(yōu)異的抑制振動(dòng)的效果。
本文所研究的細(xì)長軸屬于超細(xì)長軸,材料18Ni(300),長度350mm,直徑最小6mm,長徑比達(dá)59。
為了解決細(xì)長軸在未配置跟刀架的數(shù)控斜床身車床的加工難題,研制了簡易跟刀架,拉夾頂尖,使得斜床身數(shù)控車床全長車削細(xì)長軸成為可能,結(jié)合超聲振動(dòng)車削技術(shù),得到了良好的細(xì)長軸車削效果。
本文對(duì)超聲振動(dòng)車削
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