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文檔簡介
1、除灰系統(tǒng)是燃煤電廠配套的輔助處理設施,用于將燃煤電廠在發(fā)電過程中產(chǎn)生的大量工業(yè)廢棄物(飛灰或粉煤灰)清除運走。氣力輸送是以壓縮空氣為載體,與粉粒狀物料在一定混合比的情況下,在密閉管道內(nèi)通過氣力由一處送往另一處的輸送方式。氣力除灰控制系統(tǒng)的性能應滿足整個燃煤機組快速性、高精度和高自動化的要求。
論文對電廠氣力除灰系統(tǒng)的監(jiān)測與控制進行了設計與研究,提出以工控機、可編程控制器為核心開發(fā)具有兩級集散控制結構的氣力除灰監(jiān)控系統(tǒng),以實
2、現(xiàn)電廠除灰車間生產(chǎn)過程自動化與信息管理自動化的結合。論文首先闡述了煤粉灰氣力除灰控制系統(tǒng)的總體方案,順序控制設計法在PLC梯形圖程序設計中的應用;其次對輸灰系統(tǒng)的主要技術參數(shù)進行分析了研究,并建立了輸送系統(tǒng)的數(shù)學模型。在此基礎上,針對除灰系統(tǒng)運行過程中管道內(nèi)灰量的變化引起電機負載變化導致物料不能被順利輸送的問題,將增量式PID控制技術引入氣力除灰控制系統(tǒng)中。根據(jù)偏差大小對控制系統(tǒng)的影響,設計了變速積分增量式PID控制器。
3、在研究除灰工藝流程的基礎上,根據(jù)系統(tǒng)功能的需要,并對系統(tǒng)可靠性進行考慮,分析設計了以西門子公司的S7-300PLC為控制器的硬件系統(tǒng)。選取西門子公司的WinCCflexible2008組態(tài)軟件對現(xiàn)場除灰設備進行實時監(jiān)測與控制。
通過仿真驅動電機轉速與時間的響應曲線,證明了采用變速積分增量式PID控制器在快速性和穩(wěn)定性上明顯優(yōu)于傳統(tǒng)PID控制器,使系統(tǒng)的控制精度及響應速度達到了工程要求。現(xiàn)場實驗證明,設計的氣力除灰電氣控制系
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