后裝壓縮式垃圾車電液系統的研究與設計.pdf

1、后裝壓縮式垃圾車液壓系統的控制如采用手動和電動操作，存在勞動強度大，工作效率低，性價比差等缺點，而且容易發(fā)生操作失誤而導致后裝壓縮式垃圾車部件損壞和人身意外事故。本文研究一種基于液壓系統和PLC控制系統相結合的后裝壓縮式垃圾車液壓自動化系統，并進行了分析設計，有效解決上述各種問題。
　　 本文的主要工作和創(chuàng)新點：
　　 一、研究國內外后裝壓縮式垃圾車液壓系統和控制系統的相關文獻后，根據文獻和應用需求，按照產品設計的流程和

2、規(guī)范，提出后裝壓縮式垃圾車液壓系統和控制系統的具體設計思路和研究方法。
　　 二、采用PRO/E軟件對液壓系統進行三維建模、運動和受力分析，運用LOGO! Soft Comfor軟件對控制系統進行控制動作動態(tài)模擬，提高產品設計的效率和水平，優(yōu)化系統結構的設計。
　　 三、通過跟蹤產品的現場制作、裝配和調試，了解產品的工藝流程和所遇問題，制定產品批量生產的系統調試方法，提高產品設計的工藝性水平。
　　 四、后裝壓縮

3、式垃圾車經過客戶一段時間的試驗，詳細記錄試驗數據、故障問題和反饋信息。試驗數據和反饋信息逐個進行分解研究，總結系統性能特點和發(fā)展趨勢。所遇故障問題進行深入剖析和改進，降低系統故障率，使產品更具市場競爭力。
　　 五、創(chuàng)新點：液壓與電控的匹配，全套的理論分析與設計方法。通過對產品的整體把握和系統參數的分析計算，深入研究影響產品性能的各種主要因素，最終設計出綜合性能最佳的系統。
　　 六、本人獨立完成后裝壓縮式垃圾車液壓系統