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文檔簡介
1、支持向量機(support vector machine,SVM)是一類新型機器學(xué)習(xí)方法,它能夠非常成功地處理分類和回歸問題。但是,客觀世界存在著大量的不確定性信息,如果支持向量機的訓(xùn)練集中含有不確定性信息,那么標準的支持向量機模型將無能為力。針對訓(xùn)練樣本含有不確定信息和SVM求解二次規(guī)劃費時的問題,本文用最小二乘支持向量機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的SVM,把模糊理論與支持向量機集成,通過引入模糊隸屬度函數(shù),建立了模糊最小二乘支持向量回歸機(fuzzy
2、 least square vector machine,F(xiàn)LS_SVM)模型,并將其應(yīng)用到故障診斷中。
針對模糊隸屬度函數(shù)的構(gòu)建問題,主要工作如下:
1.研究基于樣本空間隸屬度函數(shù)模型。由于訓(xùn)練樣本受噪聲影響時,其回歸性能也將受到影響。因此,可以根據(jù)訓(xùn)練樣本點遠離回歸曲線的程度,賦予每個樣本不同的隸屬度值,以抑制噪聲對支持向量機訓(xùn)練的影響。
2.研究基于核空間模糊隸屬度函數(shù)模型。上面介紹的方法是在原始空間
3、確定模糊隸屬函數(shù)的,當(dāng)把原始空間中的樣本映射到高維空間,由于在構(gòu)造超平面時所起的作用是不同的,因此也可以通過樣本在核空間的貢獻大小的不同來確定隸屬度。
采用以上兩種確定隸屬度函數(shù)的方法構(gòu)建FLS_SVM模型,并將該模型應(yīng)用到對飛行控制系統(tǒng)速率傳感器的故障診斷中。對FLS_SVM進行離線訓(xùn)練,用訓(xùn)練好的模型模擬系統(tǒng)的動態(tài)特性,并將其在線應(yīng)用;將模型輸出結(jié)果和實際系統(tǒng)輸出相比較,根據(jù)殘差進行故障診斷,并以偏航角速率傳感器故障診斷為
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