某高架機(jī)動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、隨著雷達(dá)技術(shù)的快速發(fā)展和戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境日趨復(fù)雜,對(duì)雷達(dá)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了越來越高的要求。良好的機(jī)動(dòng)性是保障設(shè)備戰(zhàn)場(chǎng)生存能力的重要特性之一;雷達(dá)結(jié)構(gòu)靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)特性不但影響雷達(dá)功能的實(shí)現(xiàn),也會(huì)直接影響雷達(dá)機(jī)械及電氣性能。本文從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的角度出發(fā),對(duì)雷達(dá)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、雷達(dá)機(jī)動(dòng)性、重要分系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)研究,并針對(duì)風(fēng)載荷對(duì)雷達(dá)的影響進(jìn)行了相應(yīng)的計(jì)算和分析。
　　針對(duì)本系統(tǒng)設(shè)備量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn),本文以系統(tǒng)觀念進(jìn)行結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì),根據(jù)總體技術(shù)要求和設(shè)

2、計(jì)規(guī)范,將系統(tǒng)功能和性能指標(biāo)逐層分解到各分系統(tǒng)、分機(jī),并制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范指導(dǎo)分系統(tǒng)、分機(jī)的設(shè)計(jì),最后將各單機(jī)整合成一個(gè)整體,做到整機(jī)功能協(xié)調(diào)、布局合理,風(fēng)格統(tǒng)一;同時(shí)對(duì)系統(tǒng)安全性、可靠性與可維修性、環(huán)境適應(yīng)性、人機(jī)工程等進(jìn)行論述和設(shè)計(jì)。
　　論文針對(duì)天線結(jié)構(gòu)、微波箱散熱、天線升降機(jī)構(gòu)等重要分系統(tǒng)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)方面設(shè)計(jì)和論述。介紹了天線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成,對(duì)微波箱減重、天線剛強(qiáng)度進(jìn)行了計(jì)算和分析;對(duì)天線微波箱進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析,并分別對(duì)微波箱

3、內(nèi)的發(fā)射組件和電源模塊進(jìn)行了散熱設(shè)計(jì)和分析;介紹了天線升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式、組成,并對(duì)升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行了力學(xué)計(jì)算和分析,對(duì)安全性和可靠性設(shè)計(jì)進(jìn)行了論述。
　　論文還對(duì)升降平臺(tái)、天線微波箱、天線座殼體等進(jìn)行了力學(xué)計(jì)算與分析。通過建立有限元模型,對(duì)由調(diào)平腿、車架、升降機(jī)構(gòu)、天線座、天線組成的升降平臺(tái)進(jìn)行力學(xué)計(jì)算與分析;對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模態(tài)分析,測(cè)試其固有頻率,為平臺(tái)設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。設(shè)定典型工況對(duì)上述結(jié)構(gòu)件總成進(jìn)行力學(xué)分析,計(jì)算不同工況下的最大應(yīng)力