加筋格賓擋土墻設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升，各項(xiàng)先進(jìn)的工程技術(shù)被廣泛的應(yīng)用于全國(guó)各地，加筋格賓擋土墻這項(xiàng)新型的支擋構(gòu)造物也應(yīng)運(yùn)而生，它不但施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉，而且工程性能優(yōu)越、綠色環(huán)保，在我國(guó)公路鐵路等領(lǐng)域先后取得了較大的進(jìn)展，因此，對(duì)加筋格賓擋土墻，尤其是新型綠色加筋格賓擋土墻的研究具有非常重大的意義，本文通過對(duì)加筋格賓擋土墻承載力公式的推導(dǎo)以及FLAC3D數(shù)值模型的分析，得出加筋格賓擋土墻的最佳布筋方式，進(jìn)而討論了它的耐久性以及一些施工細(xì)節(jié)，最后通

2、過具體的工程實(shí)例綜合評(píng)價(jià)了這一新型結(jié)構(gòu)的各方面的優(yōu)勢(shì)，主要得出以下成果:
　　 1、通過傳統(tǒng)的極限平衡理論方法，對(duì)存在于加筋格賓擋土墻墻背上的土壓力分布情況做出了深入的分析與研究，從而推導(dǎo)出了計(jì)算加筋格賓擋土墻主動(dòng)土壓力的通用公式，此公式的適用范圍廣，對(duì)于任意土質(zhì)、任意填料傾斜面與墻背傾角的加筋格賓擋土墻均適用。
　　 2、利用FLAC3D分析了雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng)與土工格柵復(fù)合加筋新型擋土墻模型，同時(shí)得到擋墻荷載、變形速

3、度以及墻體位移等力學(xué)響應(yīng)，結(jié)果表明:復(fù)合加筋和均勻加筋有同樣的結(jié)構(gòu)響應(yīng)，不同的是，剛度大的筋材所承受的拉力更大一些。
　　 3、利用FLAC3D對(duì)均勻加筋、分組加筋、交替加筋3種加筋方式的擋土墻模型進(jìn)行數(shù)值分析，總結(jié)出最佳的布筋方式。結(jié)果表明:墻體的位移會(huì)受到加筋方式的影響，相對(duì)于分組加筋，交替加筋的墻體位移較小，在保持加筋間距不變的情況下，減小加筋的剛度比增大加筋層間距同時(shí)增大筋材剛度能更有效的減小墻體位移，要想得到最經(jīng)濟(jì)的工

4、程模式，應(yīng)該采用交替加筋并適當(dāng)?shù)臏p小筋材的剛度。
　　 4、通過試驗(yàn)，對(duì)比分析了鍍鋅鋼絲網(wǎng)和鍍高爾凡鋼絲網(wǎng)的耐久性，表明鍍了高爾凡的鋼絲網(wǎng)的抗腐蝕性隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸升高。
　　 5、就經(jīng)濟(jì)層面上講，加筋格賓擋土墻比傳統(tǒng)的剛性擋土墻來(lái)說要低，僅僅對(duì)地基表面的軟弱土做簡(jiǎn)單的清表處理，一般沒有其他的一些不可預(yù)見的費(fèi)用。因此，針對(duì)可以預(yù)見的一次性投資而言，加筋格賓擋土墻方案的費(fèi)用最少，一般路堤方案的費(fèi)用相對(duì)較高，漿砌石擋土墻