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文檔簡介
1、多級壓縮機(jī)是重要的工業(yè)機(jī)械,廣泛用于空氣液化分離、石油化工、合成氨、尿素生產(chǎn)和冷凍工程等方面。氣體壓縮過程會(huì)產(chǎn)生大量的熱,這阻止了氣體的進(jìn)一步壓縮。為了達(dá)到必須的壓縮比,在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量需要通過換熱器不斷的排出。因此,換熱器的性能的好壞直接影響到多級壓縮機(jī)的工作效率和運(yùn)行成本。近年來,節(jié)能減排的總體趨勢越來越受到國家和企業(yè)的重視,節(jié)能意識(shí)和節(jié)能要求的不斷提高,使得換熱器的節(jié)能優(yōu)化變得相當(dāng)重要。
本文以某公司的三級煤氣壓縮
2、機(jī)的中間冷卻器為研究對象,采用Aspen工藝模擬和CFD數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對中間冷卻器的冷卻效率和冷卻工藝進(jìn)行了參數(shù)調(diào)節(jié)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,對改造前后能效做了對比。主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:
(1)對原多級壓縮機(jī)中間冷卻工藝進(jìn)行了改進(jìn)。在原工藝中,由于采用水質(zhì)差的循環(huán)水進(jìn)入中間冷卻器冷卻壓縮后的高溫煤氣,在換熱管壁處容易形成污垢熱阻,大大降低了傳熱效率,三級壓縮機(jī)中間冷卻器的冷卻出口處溫度分別高達(dá)77.8℃、87.2℃和62.4℃,
3、遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于維持生產(chǎn)正常運(yùn)作要求的出口氣體45.0℃。為降低能耗,提高生產(chǎn)效率,經(jīng)過研究確定,將循環(huán)水替換為脫鹽水(軟水)進(jìn)入中間冷卻器與高溫氣體換熱,冷卻高溫壓縮煤氣。為減小脫鹽水用量,利用原有的循環(huán)水,增設(shè)一臺(tái)循環(huán)水/軟水換熱器,采用循環(huán)水走管程、脫鹽水走殼程的方式對軟水進(jìn)行冷卻。循環(huán)水走管程降低了結(jié)垢的副作用,使新增的換熱器能夠長期穩(wěn)定的運(yùn)行。
(2)新增換熱器的設(shè)計(jì)。根據(jù)選用9m長的兩種管徑(Φ19×2mm和Φ25×2.5
4、mm)和三種不同的換熱器管程(單管程,雙管程和四管程),設(shè)計(jì)了六種不同的換熱器設(shè)計(jì)方案。通過ASPEN軟件模擬計(jì)算,得到進(jìn)出換熱器的流速和換熱面積,確定換熱器換熱管的用量,并做了換熱器造價(jià)估算。經(jīng)過結(jié)果對比,換熱器設(shè)計(jì)采用Φ25×2.5mm的雙管程具有最佳操作參數(shù)和換熱效果,管程/殼程流體流速分別為1.56m/s和1.41m/s,壓降為20KPa符合工業(yè)操作允許的范圍。
(3)換熱器內(nèi)部流場的模擬。采用CFD流體力學(xué)軟件中的F
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