基于臨界軌跡的暫穩(wěn)臨界切除時間模型與方法.pdf

1、隨著電網(wǎng)規(guī)模的擴大、新技術(shù)的涌現(xiàn)以及新能源接入的不斷增多，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、控制及其運行方式變得越來越復雜，對電力系統(tǒng)進行運行穩(wěn)定性分析特別是暫態(tài)穩(wěn)定性分析，計算故障臨界切除時間也變得越發(fā)重要。
　　 本文以臨界軌跡方法在多機系統(tǒng)故障臨界切除時間計算中的應用為研究對象，在分析了日本學者Yorino提出的計算方法基礎上，改進提出了基于臨界軌跡的暫穩(wěn)故障臨界切除時間計算新模型。
　　 新模型描述的是一段連接了故障持續(xù)軌跡和臨界穩(wěn)定判

2、定點的故障后軌跡。模型中采用了新的臨界穩(wěn)定判據(jù)，通過對模型的求解便得到滿足臨界穩(wěn)定狀態(tài)的故障后軌跡即臨界狀態(tài)軌跡，而軌跡初始點對應的故障切除時間即是臨界切除時間。新模型原理清晰、結(jié)構(gòu)簡單、計算方便，采用內(nèi)點法便可對其進行求解。
　　 文中通過在典型單機系統(tǒng)、3機9節(jié)點系統(tǒng)、10機39節(jié)點系統(tǒng)和IEEE-118節(jié)點系統(tǒng)上設置預想故障，采用傳統(tǒng)時域仿真法和臨界軌跡新方法分別計算相應的故障臨界切除時間，并對計算結(jié)果進行了比較分析，驗證