粗軸類零件的張力校直工藝研究及數(shù)值模擬.pdf

1、近年來，機械制造、交通運輸及汽車行業(yè)在我國發(fā)展迅猛。伴隨著行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與技術(shù)水平的不斷提高，對一些關鍵部件的質(zhì)量與精度要求也越來越嚴格。軸類零件作為機械及汽車裝置的重要組成部件，會由于生產(chǎn)制造的缺陷或長時間的使用而發(fā)生彎曲變形，從而影響到生產(chǎn)效率與安全性能。針對彎曲的粗軸類零件，本文以傳統(tǒng)壓力校直模型為基礎，提出了適用對彎曲的零件進行冷、熱校直的張力校直工藝。
　　選取40CrNiMo鋼為研究材料，通過單向壓縮試驗，得到了40Cr

2、NiMo鋼高溫下的真實應力-應變曲線；并根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，建立了40CrNiMo鋼的高溫峰值應力的Z參數(shù)模型。以壓力校直工藝理論為基礎，構(gòu)建了張力校直力學模型，對張力校直工藝中的幾何關系及彈塑性變形進行了理論解析，并給出了反彎校直力與水平張力的數(shù)值匹配關系。利用有限元分析軟件ABAQUS，對張力校直力學模型進行了數(shù)值模擬驗證，并對校直規(guī)律進行了探究，分析了張力大小、工件幾何條件等因素對校直結(jié)果的影響，得到水平張力的最優(yōu)取值范圍。通過數(shù)值模擬