大型LNG低溫儲罐設計理論與方法研究.pdf

1、近年來,隨著各國的天然氣消費量迅速增長,使天然氣消費量在全球能源消費結構中所占份額逐步增加。同時國內天然氣新增探明儲量的不斷增長,政府也日益重視天然氣的開發(fā)利用及其低溫儲存設備的設計和建造。作為存儲、運輸液化天然氣的裝置,液化天然氣儲罐屬于低溫壓力容器。與管道運輸和壓縮天然氣儲運形式相比,液化天然氣儲運具有體積小,儲存運輸方便,安全性能高等優(yōu)點。大型儲罐具有節(jié)省鋼材、占地少、投資小及便于操作管理等優(yōu)點。因此在國際上廣泛采用,目前技術被歐

2、美和日本所掌握,因此如能夠掌握關鍵技術的設計便能節(jié)省大量的成本且不用受制于人。
　　 本文研究主要通過分析國內外儲罐設計的發(fā)展現(xiàn)狀,對設計理論進行分析研究,并對現(xiàn)有的相關標準進行設計方法的比較分析。通過對材料選擇的分析與研究,在滿足儲罐材料要求的情況下選取國內自主生產的9Ni鋼。通過分析了解國內外設計標準的優(yōu)劣,選擇可靠的設計方法進行儲罐的重要部分的設計并校核。
　　 本文主要是通過面積最小原理來確定儲罐的總體結構,并根

3、據(jù)標準EN14620確定儲罐的壁厚、罐底板厚度及底部邊緣板的設計與排板。計算中間加強圈的間隔以及關于焊接的具體要求。并對設計結果進行強度校核,主要是水壓試驗,氣壓試驗和抗震計算。通過校核,得出設計滿足標準的要求。最后根據(jù)API650進行罐頂開孔的設計,主要是開孔方面的設計以便于日常的維護和操作。
　　 文章結尾對本設計進行了簡單的經濟型評價,大型LNG儲罐的設計技術國產化無論從經濟性還是安全性都表現(xiàn)出強烈的優(yōu)越性和可行性,并相信