液壓挖掘機(jī)工作裝置勢能回收系統(tǒng)研究.pdf

1、節(jié)能減排技術(shù)是工程機(jī)械領(lǐng)域一個重要的研究方向,本文以23t液壓挖掘機(jī)為研究對象,以蓄能器作為能量存儲單元,提出了一種主/輔動力源流量直接耦合式的液壓挖掘機(jī)工作裝置勢能回收系統(tǒng),以改善挖掘機(jī)的燃油性和排放性,分析了影響系統(tǒng)勢能回收利用的主要參數(shù),建立了工作裝置動力學(xué)模型和液壓系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型?；谥鞅秘?fù)載及儲能裝置壓力狀態(tài),提出了一種液壓挖掘機(jī)的差動能量回收與能量釋放控制策略,仿真結(jié)果表明,具有勢能回收系統(tǒng)的液壓挖掘機(jī)其能量利用率得到了顯著提

2、高,且系統(tǒng)的動力性和操作性基本不受影響,也體現(xiàn)了勢能回收系統(tǒng)研究的重要性和良好的應(yīng)用前景。論文主要可分為以下幾部分:
　　 (1)緒論。首先介紹了液壓挖掘機(jī)工作裝置勢能回收系統(tǒng)的研究背景和研究意義,并闡述了液壓挖掘機(jī)節(jié)能技術(shù)國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,針對現(xiàn)有研究的不足引入本論文的內(nèi)容和重點(diǎn)。
　　 (2)液壓挖掘機(jī)工作裝置勢能回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究。比較分析不同方案的節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性,確定系統(tǒng)方案并設(shè)計液壓原理圖。根據(jù)液壓挖掘機(jī)系統(tǒng)參數(shù)

3、,對液壓系統(tǒng)元件進(jìn)行選型與參數(shù)匹配,充分發(fā)揮各部件性能,提高系統(tǒng)效率。
　　 (3)液壓挖掘機(jī)工作裝置勢能回收系統(tǒng)建模研究?；趶?fù)合恒功率-負(fù)流量控制液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作性能,在Matlab/Simulink中建立工作裝置動力學(xué)模型和液壓系統(tǒng)仿真模型,為繼續(xù)研究系統(tǒng)控制策略奠定了良好的基礎(chǔ)。
　　 (4)液壓挖掘機(jī)工作裝置勢能回收系統(tǒng)控制策略研究。以系統(tǒng)節(jié)能為優(yōu)化目標(biāo),分析了影響系統(tǒng)勢能回收效率的關(guān)鍵控制參數(shù),提出了