汽輪機(jī)葉片加減速插補(bǔ)及刀補(bǔ)算法研究.pdf

1、汽輪機(jī)葉片的設(shè)計(jì)制造水平是衡量汽輪機(jī)技術(shù)優(yōu)劣的主要指標(biāo)之一。汽輪機(jī)葉片是汽輪機(jī)的關(guān)鍵部件,葉片加工的型面形狀對(duì)于汽輪機(jī)的級(jí)效率影響重大。現(xiàn)代設(shè)計(jì)的葉片型面形狀日趨復(fù)雜,加工工藝方法不斷更新,加工要求更為嚴(yán)格。葉片加工精度和質(zhì)量將直接影響到機(jī)組的運(yùn)行效率和安全可靠性,因此研究如何提高汽輪機(jī)葉片加工精度和效率具有重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
　　 為滿足汽輪機(jī)葉片高速高精度加工的需要,針對(duì)葉片橫截面曲率半徑變化大的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),提出改進(jìn)的NUR

2、BS曲線加減速插補(bǔ)算法對(duì)葉片進(jìn)行插補(bǔ)。該方法考慮了高速高精度加工中容易超限的弓高誤差和機(jī)床所能承受的加速度等因素,在插補(bǔ)中對(duì)進(jìn)給速度突變的敏感區(qū)域進(jìn)行加減速控制,使進(jìn)給速度既符合加減速的要求,又能隨曲線曲率自適應(yīng)調(diào)整,因而可在提高輪廓加工精度同時(shí),顯著地減小加工過(guò)程中對(duì)機(jī)床的沖擊。仿真試驗(yàn)表明,葉片采用該插補(bǔ)算法在滿足機(jī)床速度和加速度約束的前提下,保證了加工的高速與高精度,且實(shí)現(xiàn)了加工時(shí)速度的平滑過(guò)渡。
　　 提出一種新的基于法