加工貿易企業(yè)保稅物流精益化研究.pdf

1、加工貿易作為我國當前第一大對外貿易方式，是我國參與國際分工、全球化競爭、接受跨國產業(yè)轉移的重要表現(xiàn)方式。隨著2008年金融危機的影響擴大、人民幣的升值，加工貿易企業(yè)在國際市場上的競爭優(yōu)勢越來越小。為實現(xiàn)制造成本的降低，提升國際市場競爭力，“精益思想”被引入企業(yè)的各個層面，尤其物流成本在企業(yè)營運中占據著重要位置的今天，加工貿易企業(yè)物流精益化更是我們目前研究物流運作的重要課題之一。
　　首先，本文概要地介紹了精益思想的起源與精益物流管

2、理理論的原則，同時也簡要介紹了加工貿易、通關方式、保稅物流園區(qū)等基本概念，并以A公司物流模式作為研究對象，引入精益思想分析A公司的物流管理現(xiàn)況，提出需從供應物流和銷售物流兩個方面進行精益化改善，方能達成A公司成本降低的目標。
　　其次，詳細分析了A公司的供應物流現(xiàn)況，指出海運進口在供應物流中占據主導地位，但受臺風、大霧等氣候異常因素影響，船期延誤率每年達到10％，A公司因此支付了巨額空運費以彌補此異常。通過船期雙周預報機制與船舶動

3、態(tài)實時跟蹤機制的建立，將生產計劃調整頻率與船舶動態(tài)緊密結合，使得A公司供應物流得到精益化，供應物流成本節(jié)省約750萬人民幣。
　　再次，介紹了銷售物流對A公司的重要性，分析指出A公司國內銷售物流存在模式復雜多樣、運輸方式單一、運輸路線規(guī)劃不科學等情形。經過使用魚骨圖進行根因分析后，提出需從兩方面對銷售物流進行精益化改善:一方面，通過信息制度的實施，收集了市場上鐵路運輸信息，經過成本、時效、安全等方面的考量與驗證，順利導入鐵路運輸，