200MW汽包爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)總稱為協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(coordinator control system，簡稱CCS)，它是將單元機組的鍋爐控制和汽輪機控制兩個子系統(tǒng)作為一個整體、互相協(xié)調(diào)配合地進(jìn)行控制，使鍋爐和汽輪機盡快地共同滿足電網(wǎng)負(fù)荷變化的需要，又共同保持機組安全、穩(wěn)定運行的控制系統(tǒng)。
　　 本文以汽包爐單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)為研究對象。在分析了協(xié)調(diào)負(fù)荷控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理的基礎(chǔ)上，對當(dāng)前主流的幾種控制方式以及直接能量平衡、進(jìn)行分析與總結(jié)

2、。根據(jù)系統(tǒng)的特性在做了一些合理假設(shè)的前提下把單元機組協(xié)調(diào)控制簡化為一個具有雙輸入、雙輸出的被控對象，建立起協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型對系統(tǒng)被控制對象的動態(tài)性能進(jìn)行分析。通過一個工程實例，結(jié)合組成協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的幾個主要的控制回路之間的邏輯關(guān)系以及運行原理，深入分析汽包爐協(xié)調(diào)控制機爐系統(tǒng)特性，利用多變量解耦理論設(shè)置前饋補償器來研究實際運行中存在的問題。最后，通過MATLAB的仿真實驗對比解耦前后功率與主蒸汽壓力的響應(yīng)曲線，可以看到在補償器的加入