圓柱螺旋壓縮彈簧負荷分選機的研究與設計.pdf

1、氣門彈簧作為內(nèi)燃機氣門工作的重要元件，其負荷特性直接影響內(nèi)燃機的性能，進而影響汽車性能甚至是行車安全。因此，氣門彈簧對負荷要求較高，須進行負荷全檢，并根據(jù)負荷檢測結果將其分組使用。隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，氣門彈簧需求量巨大，其負荷檢測和分選工作面臨巨大挑戰(zhàn)。高性能、高效率的彈簧自動化負荷分選設備的需求日益迫切。本文針對氣門彈簧的外形尺寸特點，設計了一種新型圓柱螺旋壓縮彈簧負荷分選機，完成了其機械結構設計、制造、試驗和仿真優(yōu)化等工作。

2、r>　　目前，市場上的彈簧負荷分選機多采用轉盤式結構。該類分選機彈簧定位誤差大、負荷檢測過程中存在摩擦力的干擾，彈簧負荷測試和分選精度低。針對現(xiàn)有分選機存在的問題，本文對提高彈簧定位精度、消除負荷檢測中摩擦力干擾等重點內(nèi)容進行了分析和研究，為分選機設計奠定了基礎。
　　為得到分選機設計的基本資料，本文對同一批次氣門彈簧進行了負荷特性測試，并根據(jù)該批彈簧的負荷值差異性進行了分組，這既驗證了彈簧負荷測試分選的必要性，又為后續(xù)分選機設計

3、提供了基礎依據(jù)。根據(jù)實際生產(chǎn)需求，制定了彈簧負荷分選機的設計要求，規(guī)劃了彈簧分離、彈簧送進、負荷檢測、彈簧送進并分選的工作過程。依據(jù)上述工作過程，將分選機設計為分離裝置、送料裝置、檢測裝置、分選裝置、控制系統(tǒng)等五部分，并制定了各裝置的設計方案。
　　依據(jù)設計方案，本文利用三維建模技術完成了分選機各裝置的結構設計及圖紙繪制工作，并制造了樣機。利用樣機進行了原理試驗、性能測試和分析，驗證了樣機各裝置原理的可行性、功能實現(xiàn)的穩(wěn)定性和可靠

4、性。同時，依據(jù)試驗結果，對分選機各裝置進行了改進設計。
　　為進一步優(yōu)化分選機結構和參數(shù)，利用Adams對分選機實現(xiàn)送料、分離等核心功能的送料裝置和分離裝置的工作過程進行了動態(tài)仿真分析和優(yōu)化。經(jīng)過改進設計和優(yōu)化，分選機各裝置性能明顯改善。分離裝置中的歇擺動落簧機構和阻尼機構可實現(xiàn)彈簧的可靠分離和平穩(wěn)下落;工位直進式的送料裝置可實現(xiàn)彈簧的高速送進和準確定位，并消除摩擦力對負荷檢測結果的干擾;負荷檢測裝置可方便調(diào)節(jié)氣缸高度，適應不同高