采煤機(jī)截割部齒輪傳動動態(tài)特性分析.pdf

1、采煤機(jī)是綜采工作面的主要設(shè)備之一,其截割部消耗的功率占采煤機(jī)總功率的80%~90%。采煤機(jī)截割部行星齒輪傳動系統(tǒng)是采煤機(jī)截割部重要的組成部分,其結(jié)構(gòu)、參數(shù)的合理與否直接影響采煤機(jī)的生產(chǎn)率、傳動效率、能耗和使用壽命。本文以采煤機(jī)截割部行星齒輪傳動系統(tǒng)為例對其非線性振動問題進(jìn)行了較深入的分析,對系統(tǒng)發(fā)生混沌的途徑進(jìn)行了分析,并對行星齒輪系統(tǒng)進(jìn)行了動力學(xué)仿真及模態(tài)分析,從而為齒輪傳動振動噪聲的控制提供理論支持。本文完成的主要工作包括:

2、　　(1)建立了采煤機(jī)截割部行星齒輪系統(tǒng)的間隙非線性動力學(xué)數(shù)學(xué)模型,研究了激振頻率、嚙合剛度、阻尼等參數(shù)對系統(tǒng)動力學(xué)特性的影響。
　　(2)在SolidWorks軟件中建立了采煤機(jī)截割部行星齒輪傳動系統(tǒng)的三維模型,通過對該模型進(jìn)行干涉檢查,直觀驗證了所建模型的正確性:
　　(3)將所建三維模型導(dǎo)入到動力學(xué)分析軟件RecurDyn中,對模型施加載荷、約束和接觸,以多剛體動力學(xué)理論為基礎(chǔ),進(jìn)行了動力學(xué)分析,得到截割部齒輪傳動系統(tǒng)

3、的動力學(xué)特性曲線,研究了采煤機(jī)截割部行星齒輪傳動系統(tǒng)的動力學(xué)特性。
　　(4)利用有限元分析軟件ANSYSWorkbench對行星齒輪傳動系統(tǒng)進(jìn)行了整體模態(tài)分析,得到了傳動系統(tǒng)的前20階固有頻率和振型,對齒輪的嚙合頻率進(jìn)行了計算,將齒輪嚙合頻率和行星齒輪系統(tǒng)的固有頻率進(jìn)行了比較,檢驗了系統(tǒng)是否會發(fā)生共振。
　　本論文研究工作為采煤機(jī)截割部齒輪傳動系統(tǒng)的設(shè)計和研究提供了一個合理的分析、評價依據(jù),所得結(jié)論不僅對采煤機(jī)截割部傳動系