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1、傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機通過中間傳動環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)換為直線運動的伺服進給機構(gòu)已難以滿足現(xiàn)代先進制造業(yè)高速高精度的要求。直線電機因其特有的性能,已在各種高速精密定位場合得到廣泛使用。直線電機直接驅(qū)動伺服控制系統(tǒng)消除了機械傳動鏈的缺點,提高了系統(tǒng)的動態(tài)反應(yīng)能力,能實現(xiàn)超高速運行和超精密定位。由于這種零傳動方式消除了中間傳動環(huán)節(jié),使得負載質(zhì)量變化等不確定因素沒有經(jīng)過任何緩沖就直接作用到電機上,增加了系統(tǒng)的控制難度。因此對直線電機的伺服控制技術(shù)進行研究具有重要的
2、實用價值。
本文以永磁直線同步電機的伺服控制技術(shù)為主要研究內(nèi)容。介紹了直線電機及其控制技術(shù)的發(fā)展概況,分析了永磁直線同步電機的運行原理并建立其在不同坐標系下數(shù)學(xué)模型,闡述了矢量控制的原理和實現(xiàn)方法。選定id≡0的控制策略對伺服系統(tǒng)的電流環(huán)進行控制,獲得了較好的控制效果。逆變器輸入信號的獲取采用電壓空間矢量控制(SVPWM)技術(shù)。為了提高系統(tǒng)性能,引進了模糊控制策略,基于模糊控制的基本思想,在速度環(huán)的PID控制中引入模糊控制技術(shù)
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