多翼離心風機設計.pdf

1、隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，風機產(chǎn)品在各行業(yè)中得到了越來越廣泛的運用，包括冶金行業(yè)的氧氣頂吹煉鋼、國防工業(yè)的航空風洞實驗、民用的吸油煙機等。家用吸油煙機的風機采用了多翼離心風機。由于風機理論目前還不完善，風機內(nèi)部流場復雜又不可見，很難準確描述，很多設計參數(shù)也仍依賴于經(jīng)驗數(shù)據(jù)，風機性能也依賴以實驗測試，特別是家用吸油煙機風機設計，使用工況更復雜，能夠開發(fā)出一套空氣性能較佳的家用吸油煙機多翼離心風機就非常有意義，即能降低開發(fā)成本和節(jié)約開發(fā)時間，

2、又能提高產(chǎn)品市場競爭力，占領更多的市場份額。本文主要研究內(nèi)容為：
　?。?）多翼離心風機總體設計。闡明了多翼離心風機的基本理論及其應用，論述了吸油煙機設計采用多翼離心風機的依據(jù)，并建立了一套多翼離心風機開發(fā)流程。
　?。?）多翼離心風機初步設計。通過對多翼離心風機系統(tǒng)的理論計算，初步確定多翼離心風機原型機各零部件的幾何尺寸及電機功率要求等，如葉輪、蝸殼、電機功率等，不過其過程中很多需要根據(jù)經(jīng)驗參數(shù)或經(jīng)驗公式修正。
　　

3、（3）多翼離心風機CFD仿真計算。通過對多翼離心風機原型機進行數(shù)值模擬計算，不僅可以獲得原型機定轉(zhuǎn)速下的空氣性能參數(shù)、P-Q曲線、η-Q曲線以及寬帶噪聲源模型下A聲功率級噪音等，同時也可以形象地表示原型機內(nèi)部流場的狀態(tài)，包括各個區(qū)域，各個平面、壁面上的壓力大小、速度大小和方向、流線、噪音等，通過以上參數(shù)可以基本了解原型機流動狀態(tài)最差的位置、噪音最大的區(qū)域、渦流存在的區(qū)域等，這樣就找出原型機的薄弱點，為進一步優(yōu)化設計提供參考。
　　

4、（4）多翼離心風機DOE優(yōu)化設計。通過對多翼離心風機進行DOE優(yōu)化設計，將16種隨機組合數(shù)值模擬結果代替實驗測試結果進行7因子兩水平DOE優(yōu)化分析，就可以獲得風機各因子重要度的排列順序和風機性能關于7因子的回歸方程以及其128（72）種任意組合的產(chǎn)品性能，當然也可以獲得最佳的因子組合。很大程度地節(jié)省了風機的樣品制作費用和節(jié)約了實驗測試時間。
　?。?）多翼離心風機實驗研究。通過對多翼離心風機實驗研究，結果表明，優(yōu)化風機比原型機有明