多翼離心風(fēng)機內(nèi)部流場分析、參數(shù)優(yōu)化及噪聲預(yù)測.pdf

1、多翼離心風(fēng)機具有有輪徑比大,相對寬度大,葉片數(shù)目多的特點,它體積小、噪聲低,因此在空調(diào)通風(fēng)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,多翼離心風(fēng)機成為研究的熱點對象。而在另一方面,由于多翼離心風(fēng)機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,各項參數(shù)的難以匹配性,如果通過實驗的方法,將耗時長,代價大,因此數(shù)值計算成為研究多翼離心風(fēng)機,改善風(fēng)機性能的一個重要的手段。
　　本文首先對某一實體多翼離心風(fēng)機模型進行計算,通過與試驗結(jié)果對比,驗證了計算模型和處理方法的適用性。對多翼離心風(fēng)機進

2、行三維建模,然后采用Fluent軟件對其內(nèi)部的流場進行計算。全面的分析了某工況下風(fēng)機內(nèi)部各個截面的壓力和速度分布情況。研究表明,風(fēng)機內(nèi)部流動狀態(tài)非常復(fù)雜。研究了氣流經(jīng)過風(fēng)機各個部件時的速度和壓力轉(zhuǎn)換,葉輪、蝸殼以及電機對氣流組織的影響。另外,對兩種不同工況進行對比分析,分析了它們各個徑向面和子午面的壓力分布以及蝸殼處的流動情況,蝸殼的設(shè)計不合理會引起回流產(chǎn)生,從而影響風(fēng)機整體的性能。
　　正交試驗分析方法是利用正交表來安排與分析多

3、因素試驗的一種設(shè)計方法,在工程上有很廣泛的應(yīng)用。本文用正交試驗的方法分析了葉片數(shù)、輪徑比、出口安裝角、蝸殼寬度這四個參數(shù)對風(fēng)機性能的影響,分別以流量和全壓為目標對象,找出了這四個參數(shù)對它們的影響大小排名,以及達到最佳效果時的參數(shù)組合,并驗證了這種組合的正確性。
　　噪聲是風(fēng)機的一個很重要的參數(shù),噪聲的大小直接決定著風(fēng)機的優(yōu)劣。本文對優(yōu)化得到的二維風(fēng)機模型進行噪聲分析,得出了指定接收點位置的噪聲級大小,并且通過聲壓頻譜特性圖,分析出