車(chē)載高效離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)的數(shù)值模擬.pdf

1、車(chē)載離心風(fēng)機(jī)要求結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、出口壓力相對(duì)較高,但傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法精度低、參數(shù)取值范圍大,往往不能滿(mǎn)足風(fēng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的要求,這就需要對(duì)離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部微觀流動(dòng)進(jìn)行分析,提高風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)精度。論文分析了目前風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)方法以及理論研究現(xiàn)狀,以離心風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象運(yùn)用SOLIDWORKS軟件建立了離心風(fēng)機(jī)的幾何模型,調(diào)入GAMBIT進(jìn)行網(wǎng)格化分和邊界條件設(shè)置,用FLUENT軟件對(duì)風(fēng)機(jī)流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,得到了風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)分布,并研究了風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)風(fēng)機(jī)

2、性能的影響。
　　 通過(guò)研究表明,除葉片出口安裝角之外,葉片進(jìn)口安裝角對(duì)風(fēng)機(jī)性能的影響較顯著。在進(jìn)一步的研究中,分析了進(jìn)口安裝角、出口安裝角、葉輪寬度、蝸殼出口擴(kuò)壓角以及葉片數(shù)量等結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)風(fēng)機(jī)的性能的影響。隨著葉片出口安裝角、葉輪寬度、葉片數(shù)的增加,風(fēng)機(jī)的全壓都增加;隨著風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)口安裝角的增加,風(fēng)機(jī)全壓先增加,然后減小,存在一個(gè)極值;隨著蝸殼出口擴(kuò)壓角度的增大,風(fēng)機(jī)全壓有所增加,但當(dāng)擴(kuò)壓角超過(guò)一定值后全壓增加緩慢。基于研究結(jié)