刮板輸送機減速器加速壽命試驗方法研究.pdf

1、減速器是刮板輸送機的重要傳動部件。由于刮板輸送機的井下工作環(huán)境復(fù)雜，減速器承受很大動載荷并且有時會處在超載狀態(tài)，所以對刮板輸送機減速器的可靠性要求非常高，為此在減速器投入使用前必須進(jìn)行嚴(yán)格的性能試驗。通常的性能試驗由于施加的載荷為額定載荷故試驗時間長、試驗成本高。而刮板輸送機減速器加速壽命試驗可以很好解決這一問題。通過對減速器施加合適的加速載荷，可以大幅度地縮短減速器試驗時間，有利于加快減速器生產(chǎn)應(yīng)用的流程。同時選擇功率可回收的封閉功率

2、試驗方法，可以顯著降低試驗成本，這對功率日益增大的刮板輸送機減速器試驗有重要意義。
　　 本文以SGZ764/400刮板輸送機的MS3H70DC減速器為例進(jìn)行了減速器加速壽命試驗理論和方法的研究。研究了減速器加速壽命數(shù)學(xué)模型。由于減速器零部件復(fù)雜，目前還沒有準(zhǔn)確的加速壽命試驗數(shù)學(xué)模型。本文的研究主要以減速器齒輪的加速壽命為主，理論依據(jù)是Miner疲勞累計損傷理論和零部件的S-N曲線方程。
　　 本文研究了減速器的加速載荷

3、譜。運用統(tǒng)計分析的方法研究刮板輸送機減速器的隨機載荷，依據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)選擇貝塔分布函數(shù)作為減速器隨機載荷服從的分布函數(shù)。根據(jù)試驗常用的八級載荷譜編制方法，編制了減速器的正常載荷譜并通過線性強化準(zhǔn)則編制了刮板輸送機減速器的加速載荷譜。
　　 利用電封閉式試驗臺對刮板輸送機減速器的進(jìn)行了加速壽命試驗。加速壽命試驗臺的驅(qū)動和加載均采用交流變頻異步電動機，電能通過電網(wǎng)回饋給驅(qū)動電機并利用計算機系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)采集和載荷譜加載。研究了兩種載荷譜加

4、載后對輸出扭矩的影響并利用加速載荷譜完成了加速壽命試驗。
　　 通過模擬仿真法對減速器加速壽命試驗進(jìn)行了研究。在ADAMS中建立減速器的虛擬樣機模型，輸入正常載荷譜和加速載荷譜，分析了不同載荷譜對齒輪的力學(xué)影響;在ANSYS中研究了不同加速載荷對齒輪接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的影響;在FE-SAFE中利用ANSYS分析結(jié)果和ADAMS扭矩載荷譜，計算了兩種載荷譜下齒輪壽命并分析了正常載荷譜和加速載荷譜對齒輪壽命的影響。模擬仿真結(jié)果與試驗