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1、該課題在傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用有限元工程分析軟件ANSYS5.7對(duì)鼓式制動(dòng)器進(jìn)行模擬仿真,發(fā)展了一套從鼓式制動(dòng)器三維實(shí)體造型、有限元網(wǎng)格自動(dòng)劃分到有限元分析計(jì)算、改進(jìn)設(shè)計(jì)等全部過程的應(yīng)用方法.以重型越野車的鼓式制動(dòng)器作為研究對(duì)象,在建立了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)模型后,根據(jù)載荷劃分的三個(gè)載荷步進(jìn)行了有限元計(jì)算分析.隨即,就制動(dòng)時(shí)的受力與傳熱進(jìn)行了三維有限元計(jì)算研究,模擬出鼓式制動(dòng)器三維溫度場(chǎng)、三維應(yīng)用力場(chǎng)及基礎(chǔ)壓力分布的數(shù)據(jù),得出相應(yīng)的分布規(guī)律
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