拼焊板U形彎曲成形及回彈數(shù)值模擬研究.pdf

1、隨著科技的發(fā)展和環(huán)境的需求，實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，已成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。由于拼焊板的使用在汽車低耗和性能改善中發(fā)揮著巨大作用，因此拼焊板成形技術(shù)成為當(dāng)今學(xué)者研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。在拼焊板彎曲成形過(guò)程中，回彈是主要的成形缺陷，它嚴(yán)重影響零件的尺寸精度。因此，對(duì)拼焊板彎曲過(guò)程中回彈問(wèn)題的研究具有重要意義。拼焊板的回彈不僅與二基板的性能差異有關(guān)，還與焊縫和熱影響區(qū)的材料性質(zhì)改變、焊縫的移動(dòng)等因素有關(guān)。因此，研究拼焊板彎曲回彈對(duì)進(jìn)一步了解拼焊板沖壓

2、成形特點(diǎn)，制定合理的拼焊板彎曲成形工藝具有重要意義。
　　隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展和有限元方法的日趨成熟，近年來(lái)板料成形數(shù)值模擬技術(shù)被廣泛應(yīng)用，利用有限元數(shù)值模擬技術(shù)可較為準(zhǔn)確地研究模具參數(shù)、材料性能、板厚差異等因素對(duì)拼焊板彎曲和回彈的影響規(guī)律。本文針對(duì)拼焊板U形彎曲成形問(wèn)題，利用有限元模擬軟件Dynaform對(duì)拼焊板U形彎曲及回彈過(guò)程進(jìn)行了分析。
　　本文分別對(duì)橫向、縱向拼焊板的帽形件彎曲和橫向拼焊板的U形自由彎曲成形過(guò)程進(jìn)行了模