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1、鋁合金已成為汽車輕量化材料的首選。5182鋁合金具有中等強(qiáng)度、良好的焊接性和耐腐蝕性,在汽車板材中的應(yīng)用越來越多。但5182鋁合金板室溫塑性成形性能不佳,且易出現(xiàn)回彈、起皺等。
本文通過對(duì)退火態(tài)5182鋁合金板進(jìn)行U形件彎曲成形實(shí)驗(yàn),研究了成形溫度、模具間隙及摩擦系數(shù)對(duì)該鋁合金板材彎曲回彈性能的影響;采用正交試驗(yàn),討論了各個(gè)影響因素之間的影響程度;觀測(cè)了不同實(shí)驗(yàn)參數(shù)下的金相組織特征;通過BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法,獲得了使回彈
2、角最小的最優(yōu)參數(shù)組合。研究結(jié)果表明:
5182鋁合金板的U形件彎曲回彈角隨著變形溫度的升高而逐漸減小;隨著模具間隙的減小而減小;摩擦系數(shù)對(duì)回彈角的影響較為復(fù)雜,但總體來說,增大摩擦系數(shù),將有利于減小回彈角。
通過正交試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),各工藝因素對(duì)回彈角影響程度依次為:成形溫度最大,模具間隙次之,摩擦系數(shù)最小。
采用BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立彎曲回彈角度預(yù)測(cè)模型,將5182鋁合金板U形件彎曲回彈實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)用于訓(xùn)練和檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),
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