5182鋁合金汽車板成形性能的研究.pdf

1、5182鋁合金作為輕質(zhì)金屬結(jié)構(gòu)材料，由于具有高的比強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性、焊接性以及易回收等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)在高級(jí)汽車車身覆蓋件中得到了應(yīng)用。然而，與鋼板相比，5182鋁合金室溫成形性能較差；另外，5182鋁合金在成形過程中，由于發(fā)生動(dòng)態(tài)應(yīng)變時(shí)效出現(xiàn)拉伸應(yīng)變痕跡降低表面質(zhì)量。因此本文研究了壓邊圈類型對(duì)5182鋁合金室溫拉深性能的影響；研究了應(yīng)變速率對(duì)5182鋁合金室溫與200 ℃成形性能的影響規(guī)律；分析了5182鋁合金板在變形過程中的組織變化。為

2、制訂5182鋁合金薄板的沖壓工藝提供理論依據(jù)，并為5182鋁合金板材的表面控制提供理論基礎(chǔ)。主要的研究?jī)?nèi)容與結(jié)果如下：
　?、倮滠垜B(tài)5182鋁合金在330 ℃下兩小時(shí)退火后，發(fā)生了完全再結(jié)晶，但是晶粒沿 RD方向略有拉長(zhǎng)。鋁合金存在典型的軋制織構(gòu)：銅織構(gòu){112}<111>、S織構(gòu){123}<634>以及黃銅織構(gòu){011}<112>。
　?、诓捎闷矫鎵哼吶M(jìn)行壓邊時(shí)，5182鋁合金板材的 LDR為1.7，制耳率為16.6％，

3、隨拉深比(DR)的增大，板料法蘭變形程度也相應(yīng)增大，當(dāng)板料脫離平面壓邊圈進(jìn)入凹模圓角時(shí)由于缺少壓邊力而導(dǎo)致過度的金屬流動(dòng)引起拉深杯形件凸緣起皺。相比之下，經(jīng)曲面壓邊圈二次拉深，在凹模圓角處曲面壓邊圈能提供有效的壓邊力，控制金屬的流動(dòng)，抑制法蘭失穩(wěn)起皺，從而，將5182鋁合金板材的LDR提高到了2.0，同時(shí)，制耳率降低到4.3%。
　?、墼谑覝貤l件下進(jìn)行單軸拉伸，由于5182鋁合金板材在低應(yīng)變速率下發(fā)生動(dòng)態(tài)應(yīng)變時(shí)效，導(dǎo)致了鋸齒波狀的

4、真實(shí)應(yīng)力-應(yīng)變曲線和拉伸應(yīng)變痕跡。隨應(yīng)變速率提高，鋸齒波振幅和頻率減弱，拉伸應(yīng)變痕跡消失；5182鋁合金的抗拉強(qiáng)度隨應(yīng)變速率增加呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。在200 ℃時(shí)，由于動(dòng)態(tài)應(yīng)變時(shí)效消失，應(yīng)力-應(yīng)變曲線光滑；隨應(yīng)變速率提高，由于加工硬化作用，鋁合金的抗拉強(qiáng)度升高，斷后伸長(zhǎng)率降低。
　?、茉谑覝貤l件下，5182鋁合金板材的成形性能差，Erichsen杯突值較低，最小為7.8mm。由于板材在低應(yīng)變速率下發(fā)生動(dòng)態(tài)應(yīng)變時(shí)效，提高了鋁合金的強(qiáng)度，降